{"id":85194,"date":"2025-08-11T17:04:58","date_gmt":"2025-08-11T17:04:58","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=85194"},"modified":"2025-08-11T17:04:58","modified_gmt":"2025-08-11T17:04:58","slug":"los-que-le-estan-cerrando-la-puerta-al-f-35-de-eeuu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=85194","title":{"rendered":"los que le est\u00e1n cerrando la puerta al F-35 de EEUU"},"content":{"rendered":"
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La semana pasada se conoci\u00f3 una noticia<\/a> de gran envergadura por lo que significaba en Europa: Espa\u00f1a hab\u00eda dado un portazo a la flota de 50 cazas F-35<\/a> que ten\u00eda apalabrados con Estados Unidos. Las razones: la apuesta por una \u201cdefensa europea\u201d y la desconfianza a una tecnolog\u00eda militar en la que Washington tiene gran influencia, incluso despu\u00e9s de comprado<\/a> el lote.<\/p>\n

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Resulta que se han sumado muchas m\u00e1s naciones a la \u201ciniciativa\u201d.<\/p>\n

La avanzadilla: Espa\u00f1a. <\/strong>Lo contamos<\/a> hace unos d\u00edas. Espa\u00f1a ha optado por no adquirir el caza estadounidense F-35 Lightning II<\/a> de Lockheed Martin y centrar\u00e1 sus futuras compras en aviones de fabricaci\u00f3n europea, concretamente en el Eurofighter Typhoon<\/a> y en el futuro sistema FCAS<\/a> (Future Combat Air System) que desarrolla junto a Francia y Alemania.<\/p>\n

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La medida, confirmada<\/a> por el Ministerio de Defensa, implica la suspensi\u00f3n indefinida de los contactos previos con Estados Unidos y se alinea con una estrategia de reforzar la soberan\u00eda<\/a> industrial y militar europea. Seg\u00fan analistas como Richard Aboulafia<\/a>, esta decisi\u00f3n encaja con la meta m\u00e1s amplia de Europa de reducir su dependencia tecnol\u00f3gica y productiva del exterior.<\/p>\n

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\n \" Sab\u00edamos
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Un caza en el centro de otra \u201cguerra\u201d. <\/strong>Ahora, el furtivo F-35, s\u00edmbolo de esa cooperaci\u00f3n militar entre Estados Unidos y sus aliados, se ha convertido tambi\u00e9n en objetivo pol\u00edtico<\/a> para pa\u00edses que buscan responder a las pol\u00edticas arancelarias y de seguridad de Trump. La \u00faltima reacci\u00f3n se produjo tras la entrada en vigor de un arancel del 39%<\/a> contra Suiza, lo que ha llevado a parlamentarios suizos a pedir la cancelaci\u00f3n de su contrato de 9.100 millones de d\u00f3lares por 36 F-35<\/a>, firmado en 2022 para sustituir a sus F\/A-18 y F-5.<\/p>\n

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Este acuerdo, inicialmente valorado en 6.250 millones<\/a>, ya arrastraba tensiones por la inflaci\u00f3n antes del choque arancelario. La controversia llega, adem\u00e1s y como dec\u00edamos, despu\u00e9s de que Espa\u00f1a anunciara<\/a> que descartaba sus \u201c50\u201d F-35, y en un contexto donde otros aliados como Portugal y Canad\u00e1<\/a> han expresado dudas por la fiabilidad estrat\u00e9gica de Estados Unidos.<\/p>\n

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\n \"Fcas
\n \"Fcas<\/p>\n

Maqueta del NGF y un operador remoto en el Sal\u00f3n de la Aeron\u00e1utica de Par\u00eds de 2019<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Efecto domin\u00f3.<\/strong> Dinamarca dijo recientemente<\/a> que se ha arrepentido de la compra. Portugal, a trav\u00e9s de su ministro de Defensa Nuno Melo, ha subrayado<\/a> que la previsibilidad de los aliados es un factor clave a la hora de decidir sobre futuros cazas, mientras Canad\u00e1, pese a haber comprometido fondos para los primeros 16 aparatos de un pedido de 88, estudia alternativas europeas<\/a> ante el clima pol\u00edtico.<\/p>\n

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Con todo, informes recientes indican que la c\u00fapula militar canadiense sigue dudando<\/a> si completar la adquisici\u00f3n total. El malestar tambi\u00e9n ha alcanzado a Suiza, donde voces de todo el espectro pol\u00edtico piden revisar o directamente anular<\/a> su compra, en l\u00ednea con la creciente tendencia de usar el F-35 como palanca pol\u00edtica frente a Washington.<\/p>\n

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El caza como negocio.<\/strong> Aunque Suiza represente un pedido aceptable, el impacto global sobre el negocio de Lockheed Martin es, por ahora, limitado<\/a>: cientos de F-35 est\u00e1n en servicio con Estados Unidos y aliados, y el Pent\u00e1gono prev\u00e9 adquirir unos 2.400<\/a> para sustituir cazas no furtivos en las tres ramas de sus fuerzas armadas.<\/p>\n

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En 2024, JPMorgan estim\u00f3 que el F-35 supondr\u00e1 el 25% de las ventas<\/a> de Lockheed, con el \u00e1rea de aeron\u00e1utica aportando el 41% de los ingresos trimestrales. Al mismo tiempo, otros clientes han ampliado pedidos: Reino Unido (+12), B\u00e9lgica (+11) y Dinamarca (+10), y el reciente acuerdo comercial<\/a> USA-UE contempla compras masivas de armamento estadounidense.<\/p>\n

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\n \"F35\"<\/p>\n

F35<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Coste y proyecci\u00f3n. <\/strong>El programa, adjudicado a Lockheed en 2001, ha sufrido cr\u00edticas constantes<\/a> por sobrecostes, retrasos y un coste total estimado de 1,8 billones de d\u00f3lares a lo largo de su vida \u00fatil, incluyendo desarrollo, producci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento.<\/p>\n

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Pese a ello, el F-35 sigue siendo la opci\u00f3n de combate m\u00e1s avanzada<\/a> disponible para los aliados de Estados Unidos y se espera que forme la columna vertebral de la flota estadounidense durante d\u00e9cadas, incluso mientras Boeing y el Pent\u00e1gono desarrollan el F-47 de nueva generaci\u00f3n<\/a> con integraci\u00f3n de drones aut\u00f3nomos. En combate real ha demostrado sus capacidades, como en operaciones israel\u00edes recientes contra objetivos en Ir\u00e1n<\/a>.<\/p>\n

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Comparativa \u201ceuropea\u201d. <\/strong>El Eurofighter Typhoon<\/a> con el que algunos pa\u00edses proyectan parte de la sustituci\u00f3n es un caza polivalente de cuarta generaci\u00f3n, fruto de un consorcio europeo. Por su parte, el FCAS<\/a> aspira a ser un sistema de sexta generaci\u00f3n con entrada en servicio prevista para 2040.<\/p>\n

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Aunque algunos expertos consideran al Eurofighter igual o superior al F-35 en rendimiento a\u00e9reo puro, reconocen que el F-35 posee una ventaja clara<\/a> en avi\u00f3nica y paquete de misi\u00f3n. Adem\u00e1s, la producci\u00f3n del Eurofighter es mucho m\u00e1s limitada y el FCAS a\u00fan est\u00e1 en fase de desarrollo, lo que plantea retos para cubrir la demanda si se prescinde de plataformas estadounidenses.<\/p>\n

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Limitaciones y ajustes. <\/strong>En un hipot\u00e9tico escenario, la dependencia exclusiva de cazas europeos implicar\u00eda cambios en la estructura de fuerzas<\/a>. La Armada espa\u00f1ola opera actualmente Harrier AV-8B<\/a> en su portaaeronaves, que se retirar\u00e1n pr\u00f3ximamente, el F-35B era la opci\u00f3n l\u00f3gica para sustituirlos por su capacidad de despegue corto y aterrizaje vertical, algo que ni el Eurofighter ni otros modelos europeos ofrecen.<\/p>\n

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Sin esa opci\u00f3n, Espa\u00f1a y los que le sigan tendr\u00edan que redefinir el papel<\/a> de su portaaviones o adaptar otras soluciones. A nivel de interoperabilidad, renunciar al F-35 limita la capacidad de operar de forma homog\u00e9nea con aliados que lo utilicen como est\u00e1ndar.<\/p>\n

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Valor estrat\u00e9gico frente a alternativas. <\/strong>Analistas de JPMorgan se\u00f1alan que, pese a las cr\u00edticas, el F-35 ofrece una capacidad significativa<\/a> a un coste relativamente competitivo en el mercado internacional, raz\u00f3n por la que sigue imponi\u00e9ndose en concursos. Las capacidades no tripuladas merecen inversi\u00f3n, pero a\u00fan est\u00e1n lejos de reemplazar a un caza como el F-35.<\/p>\n

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Esta combinaci\u00f3n de potencia operativa, interoperabilidad con numerosos aliados y proyecci\u00f3n tecnol\u00f3gica refuerza su posici\u00f3n, aunque las tensiones comerciales<\/a> y diplom\u00e1ticas impulsadas por la pol\u00edtica exterior estadounidense apuntan a seguir minando la cohesi\u00f3n en torno a su adquisici\u00f3n y, quiz\u00e1s, a ese sorpasso<\/em> \u201ceuropeo\u201d<\/a> que en ning\u00fan caso puede darse a corto plazo.<\/p>\n

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Imagen | Robert Sullivan<\/a>, Christopher Ebdon<\/a>, Tiraden<\/a><\/p>\n

En Xataka | El F-35 no solo cuesta una fortuna, tiene un bot\u00f3n que a Espa\u00f1a no le gusta. As\u00ed que le ha dicho a EEUU que no los quiere<\/a><\/p>\n

En Xataka | Espa\u00f1a se niega a gastar el 5% del PIB en artiller\u00eda. Porque lo que realmente quiere es vend\u00e9rsela a Europa<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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