{"id":85878,"date":"2025-08-14T06:35:58","date_gmt":"2025-08-14T06:35:58","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=85878"},"modified":"2025-08-14T06:35:58","modified_gmt":"2025-08-14T06:35:58","slug":"alguien-corto-cinco-cables-submarinos-en-el-baltico-finlandia-ya-senala-como-responsable-a-un-barco-de-la-flota-en-la-sombra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=85878","title":{"rendered":"Alguien cort\u00f3 cinco cables submarinos en el B\u00e1ltico. Finlandia ya se\u00f1ala como responsable a un barco de la \u201cflota en la sombra\u201d"},"content":{"rendered":"
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En plena Navidad, cinco cables submarinos que conectan Finlandia y Estonia quedaron da\u00f1ados. Seg\u00fan la Fiscal\u00eda finlandesa<\/a>, fue un acto deliberado: un petrolero arrastr\u00f3 su ancla durante unos 90 kil\u00f3metros y cort\u00f3 la interconexi\u00f3n el\u00e9ctrica EstLink 2<\/a> y cuatro cables de telecomunicaciones. M\u00e1s de siete meses despu\u00e9s, el 11 de agosto de 2025, la Fiscal\u00eda present\u00f3 cargos<\/a> por da\u00f1os agravados e interferencia agravada en las comunicaciones contra el capit\u00e1n y dos oficiales del buque Eagle S, un barco vinculado a la llamada \u201cflota en la sombra<\/a>\u201d que las autoridades europeas asocian a la elusi\u00f3n de restricciones al crudo ruso.<\/p>\n

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La noche del 25 de diciembre de 2024 el enlace EstLink 2 dej\u00f3 de operar de forma repentina y, poco despu\u00e9s, se detectaron fallos en cuatro cables de datos que cruzan el mismo tramo del Golfo de Finlandia. El servicio no colaps\u00f3 gracias a rutas alternativas, pero el impacto t\u00e9cnico fue inmediato y las autoridades abrieron una investigaci\u00f3n centrada en la trayectoria de un buque que navegaba cerca de la zona afectada.<\/p>\n

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El surco de 90 kil\u00f3metros en el fondo del B\u00e1ltico<\/strong>. El patr\u00f3n de da\u00f1os era inequ\u00edvoco: un surco prolongado en el lecho marino que coincid\u00eda con el paso del Eagle S. Los investigadores se\u00f1alan que<\/a> la trayectoria del buque registrada en los datos de navegaci\u00f3n se solapa con las zonas da\u00f1adas. La polic\u00eda recuper\u00f3 un ancla<\/a> cuya localizaci\u00f3n coincid\u00eda con la ruta del Eagle S y con el surco detectado, informaci\u00f3n que figura entre las pruebas que motivaron la acusaci\u00f3n contra los tres oficiales.<\/p>\n

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Un cable que transporta 650 megavatios bajo el mar<\/strong>. EstLink 2 es una interconexi\u00f3n el\u00e9ctrica de alta tensi\u00f3n en corriente continua que une Finlandia y Estonia por el fondo marino. Entr\u00f3 en operaci\u00f3n de mercado en diciembre de 2013 y fue inaugurada en 2014; su capacidad alcanza los 650 megavatios<\/a> y su funci\u00f3n es equilibrar la demanda el\u00e9ctrica entre ambos pa\u00edses. Tras el corte, Fingrid y Elering activaron contingencias para mantener la estabilidad, y el enlace volvi\u00f3 al mercado a la 01:00 del 20 de junio de 2025 tras las reparaciones.<\/p>\n

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Adem\u00e1s de la red el\u00e9ctrica, cuatro cables de telecomunicaciones resultaron da\u00f1ados<\/a>, afectando parte del tr\u00e1fico de datos entre Finlandia y Estonia. Entre los operadores impactados figuran Elisa, Cinia \u2014de titularidad mayoritaria p\u00fablica\u2014 y un cable gestionado por CITIC. Las labores de reparaci\u00f3n comenzaron d\u00edas despu\u00e9s y se prolongaron varias semanas; seg\u00fan la Fiscal\u00eda, los propietarios han asumido al menos 60 millones de euros en costes directos de reparaci\u00f3n, sin impactos relevantes en usuarios finales gracias al enrutado alternativo.<\/p>\n

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Un viejo conocido bajo lupa<\/strong>. El Eagle S<\/a> es un petrolero registrado en las Islas Cook que zarp\u00f3 del puerto ruso de Ust-Luga con productos petrol\u00edferos y fue detectado en las cercan\u00edas del \u00e1rea afectada. Varios medios sit\u00faan su propiedad en Caravella LLC FZ<\/a>, con sede en Emiratos \u00c1rabes Unidos. El buque figura en la denominada \u201cflota en la sombra\u201d, formada por embarcaciones con estructuras opacas que han seguido operando pese a las restricciones. La Uni\u00f3n Europea incluy\u00f3 al Eagle S en su lista de buques sancionados el 20 de mayo de 2025<\/a>.<\/p>\n

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\u00bfPuede Finlandia juzgarlo? El debate sobre jurisdicci\u00f3n<\/strong>. La defensa alega que los cortes se produjeron fuera de las aguas territoriales finlandesas. Debido a esto, apunta Reuters<\/a>, el pa\u00eds no tendr\u00eda competencia para enjuiciar a la tripulaci\u00f3n. La Fiscal\u00eda apela al efecto territorial: las consecuencias se produjeron en Finlandia, en el suministro el\u00e9ctrico y en las comunicaciones, y eso justificar\u00eda la acci\u00f3n penal. El Juzgado de Helsinki tiene ahora la tarea<\/a> de decidir sobre la competencia y, en su caso, fijar plazos procesales.<\/p>\n

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El resultado de la decisi\u00f3n judicial marcar\u00e1 el siguiente cap\u00edtulo del caso. Si el tribunal acepta la competencia finlandesa, el proceso contra los oficiales del Eagle S ser\u00e1 un hito en la respuesta europea a ataques contra infraestructuras cr\u00edticas.<\/p>\n

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Im\u00e1genes | HTM (Wikimedia Commons)<\/a><\/p>\n

En Xataka | EEUU abri\u00f3 camino y China tom\u00f3 nota: est\u00e1 actualizando su flota con barcos que tienen catapultas electromagn\u00e9ticas<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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