{"id":8640,"date":"2024-06-29T05:26:48","date_gmt":"2024-06-29T05:26:48","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/seat-no-lanzara-un-coche-electrico-de-20-000-euros\/"},"modified":"2024-06-29T05:26:48","modified_gmt":"2024-06-29T05:26:48","slug":"seat-no-lanzara-un-coche-electrico-de-20-000-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=8640","title":{"rendered":"SEAT no lanzar\u00e1 un coche el\u00e9ctrico de 20.000 euros"},"content":{"rendered":"
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A fines de mayo, el Grupo Volkswagen<\/strong> anunci\u00f3 su plan<\/a> de lanzar un coche el\u00e9ctrico de 20.000 euros en 2027. De inmediato se pens\u00f3 que el modelo en cuesti\u00f3n podr\u00eda llegar al mercado de la mano de SEAT<\/strong>, puesto que las otras marcas Core de la automotriz (VW, Cupra y Skoda) ya tienen modelos el\u00e9ctricos que van a rondar los 25.000 euros. No obstante, desde la hist\u00f3rica compa\u00f1\u00eda lo han descartado.<\/p>\n

En una reciente entrevista con el medio alem\u00e1n Handelsblatt<\/a><\/em>, Wayne Griffiths<\/strong>, CEO de SEAT y Cupra, neg\u00f3 que SEAT vaya a lanzar el anunciado modelo de 20.000 euros<\/strong>. Es m\u00e1s, el ejecutivo dio a entender que la electrificaci\u00f3n de la marca es algo que todav\u00eda no se est\u00e1 explorando en profundidad.<\/p>\n

Al descartar la opci\u00f3n de que el coche el\u00e9ctrico de 20.000 euros del Grupo Volkswagen lleve la marca SEAT, Griffiths fue contundente. \u00abNuestras prioridades est\u00e1n actualmente en otra parte\u00bb<\/strong>, dijo. Pero ese no fue su \u00fanico comentario destacado, ya que tambi\u00e9n se refiri\u00f3 al avance de marcas rivales como Citro\u00ebn y Renault en el segmento de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos asequibles. \u00abPrefiero preguntarme: \u00bfNo nos estamos electrificando demasiado r\u00e1pido?\u00bb, remarc\u00f3.<\/p>\n

El caso de SEAT es bastante interesante, pues no cuenta con un cat\u00e1logo propio de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong>. Es cierto que introdujo en 2019 el Mii Electric<\/a>, pero el programa no registr\u00f3 avances desde entonces. Como contracara, el Grupo Volkswagen ya realiz\u00f3 varios anuncios importantes con otras de sus marcas para ganarse un lugar de privilegio en el mercado de los coches el\u00e9ctricos baratos. El VW ID.2 all<\/a> y su variante SUV, el Cupra Raval<\/a> y el Skoda Epiq<\/a> son prueba cabal de ello. Y todos se fabricar\u00e1n en Espa\u00f1a.<\/p>\n

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Tabla de Contenido<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n