{"id":87034,"date":"2025-08-20T08:19:58","date_gmt":"2025-08-20T08:19:58","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=87034"},"modified":"2025-08-20T08:19:58","modified_gmt":"2025-08-20T08:19:58","slug":"el-record-que-acerca-a-la-aviacion-a-la-estratosfera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=87034","title":{"rendered":"el r\u00e9cord que acerca a la aviaci\u00f3n a la estratosfera"},"content":{"rendered":"
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Sobre los Alpes del Valais, en un cielo despejado de verano, un avi\u00f3n blanco avanzaba despacio, casi en silencio. No llevaba turbinas ni quemaba queroseno: solo depend\u00eda de la luz del sol. En la cabina, el piloto suizo Rapha\u00ebl Domjan afrontaba un reto que hace unos a\u00f1os parec\u00eda inalcanzable: demostrar que tambi\u00e9n la aviaci\u00f3n puede ganar altura sin gastar una sola gota de combustible f\u00f3sil.<\/p>\n

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El pasado 12 de agosto, el proyecto SolarStratos alcanz\u00f3 los 9.521 metros de altitud <\/a>tras despegar de Sion. Con ello super\u00f3 el r\u00e9cord mundial de vuelo en un avi\u00f3n solar, que desde 2010 ostentaba el Solar Impulse con 9.235 metros, que di\u00f3 la vuelta al mundo entre 2015 y 2016, seg\u00fan record\u00f3 France 24<\/a>.<\/p>\n

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Cinco horas para hacer historia<\/strong>. El ascenso dur\u00f3 cinco horas y nueve minutos, cuidadosamente planificadas para que el avi\u00f3n despegara con las bater\u00edas cargadas al 100% con energ\u00eda solar. Durante el trayecto, Domjan incluso se cruz\u00f3 con un avi\u00f3n de pasajeros, un momento que el equipo describi\u00f3 como la imagen m\u00e1s poderosa de lo que podr\u00eda ser la aviaci\u00f3n del futuro, como destac\u00f3 Berner Zeitung<\/a>.<\/p>\n

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El SolarStratos HB-SXA es un biplaza ultraligero<\/a> de fibra de carbono, con alas cubiertas de paneles solares de alto rendimiento. Pesa apenas 450 kilos y no cuenta con cabina presurizada, lo que oblig\u00f3 a Domjan a llevar ox\u00edgeno a bordo, seg\u00fan France 24<\/a>. Sus prestaciones son modestas \u2014despega a baja velocidad y no supera los 140 km\/h\u2014, pero su dise\u00f1o le permite alcanzar alturas reservadas hasta ahora a la aviaci\u00f3n convencional.<\/p>\n

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\n \"Ryanair
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Ni una gota de queroseno. <\/strong>M\u00e1s all\u00e1 de las cifras, la meta de Domjan es demostrar que una aviaci\u00f3n limpia es posible. \u201cMi objetivo es mostrar a las generaciones de hoy y ma\u00f1ana que todav\u00eda ser\u00e1 posible volar sin combustibles f\u00f3siles\u201d, declar\u00f3 a CBS<\/a>.<\/p>\n

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El propio piloto no es ajeno a las aventuras pioneras. En 2012 complet\u00f3 la primera vuelta al mundo en un barco impulsado \u00fanicamente por energ\u00eda solar, el PlanetSolar<\/a>, un catamar\u00e1n futurista que demostr\u00f3 que el mar tambi\u00e9n pod\u00eda surcarse sin combustibles f\u00f3siles, record\u00f3 Berner Zeitung<\/a>. Aquella traves\u00eda, que dur\u00f3 m\u00e1s de a\u00f1o y medio y parti\u00f3 de M\u00f3naco, lo convirti\u00f3 en referente internacional de la movilidad limpia.<\/p>\n

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Un r\u00e9cord a\u00fan por validar.<\/strong> La Federaci\u00f3n Aeron\u00e1utica Internacional (FAI) deber\u00e1 confirmar el r\u00e9cord revisando los datos de altitud, que se certifican seg\u00fan la presi\u00f3n y la densidad del aire, record\u00f3 France 24<\/a>. La organizaci\u00f3n est\u00e1 revisando los datos de vuelo seg\u00fan sus est\u00e1ndares.<\/p>\n

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\n \"SolarStratos\"
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SolarStratos<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

La mirada puesta en la estratosfera.<\/strong> El vuelo r\u00e9cord no es el final, sino un paso m\u00e1s hacia un objetivo mayor: superar los 10.000 metros, la altitud de crucero de los aviones comerciales, y despu\u00e9s alcanzar la estratosfera, que en Suiza comienza en torno a los 12.000 metros.<\/p>\n

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El camino ha estado lleno de intentos y aprendizajes. El 31 de julio, SolarStratos alcanz\u00f3 6.589 metros; d\u00edas despu\u00e9s lleg\u00f3 a 8.224, aunque debi\u00f3 interrumpir la subida por falta de corrientes t\u00e9rmicas, seg\u00fan Techxplore<\/a>. \u201cSer pionero significa intentar algo sin tener la certeza de que saldr\u00e1 bien\u201d, resumi\u00f3 Domjan en declaraciones a la agencia AFP recogidas por RTL<\/a>.<\/p>\n

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Ep\u00edlogo<\/strong>. Aunque a\u00fan resta la validaci\u00f3n oficial, la imagen de un peque\u00f1o avi\u00f3n solar volando junto a un avi\u00f3n comercial queda ya grabada como un s\u00edmbolo de la transici\u00f3n hacia una aviaci\u00f3n limpia. Desde los Alpes suizos, el SolarStratos no solo ha batido un r\u00e9cord: ha abierto una puerta a un futuro en el que lo impensable empieza a volar con energ\u00eda del sol.<\/p>\n

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Imagen | SolarStratos<\/a><\/p>\n

Xataka | El boom renovable choca con el muro invisible: Espa\u00f1a tiene m\u00e1s energ\u00eda verde que nunca pero el sistema no la aguanta<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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