{"id":87743,"date":"2025-08-23T07:06:59","date_gmt":"2025-08-23T07:06:59","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=87743"},"modified":"2025-08-23T07:06:59","modified_gmt":"2025-08-23T07:06:59","slug":"al-seat-leon-y-al-sealion-les-separaban-dos-letras-ahora-les-une-una-reclamacion-para-que-byd-cambie-el-nombre-de-su-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=87743","title":{"rendered":"Al Seat Le\u00f3n y al Sealion les separaban dos letras. Ahora les une una reclamaci\u00f3n para que BYD cambie el nombre de su coche"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Lo que deb\u00eda ser un tr\u00e1mite sin importancia se ha convertido en una peque\u00f1a pol\u00e9mica. Seat ha impugnado el <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/euipo.europa.eu\/eSearch\/#basic\/1+1+1+1\/100+100+100+100\/byd%20seal\" target=\"_blank\">registro de varios veh\u00edculos de BYD<\/a> en la Oficina de Propiedad Intelectual de la Uni\u00f3n Europea (EUIPO) al entender que ambos nombres pueden ser confundidos con modelos de su marca.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Concretamente, Seat ha interpuesto un recurso contra el <strong>registro<\/strong> del nombre de los BYD Seal, Seal U y Sealion, que ya se venden en nuestro pa\u00eds. Pero tambi\u00e9n del BYD Seal Y y Seal S, nombres que todav\u00eda no tienen un veh\u00edculo adjudicado pero que la compa\u00f1\u00eda china estar\u00eda intentando registrar bien para bloquear el nombre o porque en un futuro llegar\u00e1n nuevos modelos que usar\u00e1n dichas denominaciones.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/estamos-atonitos-byd-esta-creciendo-a-ritmo-endiablado-camino-ha-dado-leccion-a-toyota-reuters\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"&quot;Estamos at\u00f3nitos&quot;: BYD est\u00e1 creciendo a un ritmo endiablado y por el camino ha dado una lecci\u00f3n a Toyota, seg\u00fan Reuters \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"&quot;Estamos at\u00f3nitos&quot;: BYD est\u00e1 creciendo a un ritmo endiablado y por el camino ha dado una lecci\u00f3n a Toyota, seg\u00fan Reuters \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/bb7beb\/bdy-y-toyota\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=87743\/#Un_tramite_que_se_ha_complicado\" >Un tr\u00e1mite que se ha complicado<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_tramite_que_se_ha_complicado\"><\/span>Un tr\u00e1mite que se ha complicado<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Lo que sostiene Seat en su recurso es que cualquiera de estos nombres puede llevar a confusi\u00f3n con sus propias denominaciones y, por tanto, inducir a una ventaja desleal o un perjuicio a su reputaci\u00f3n. Al menos, eso es lo que <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/euipo.europa.eu\/eSearch\/#details\/trademarks\/019054785\" target=\"_blank\">se lee en cualquiera de las motivaciones de sus recursos<\/a>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 -->  <\/p>\n<p>Evidentemente, la posibilidad de inducir a un error es mucho m\u00e1s alta cuando saltamos del castellano al ingl\u00e9s o vemos ambas opciones <strong>escritas<\/strong>. La m\u00e1s evidente es que Seal y Seat s\u00f3lo est\u00e1n diferenciadas por una letra. En segundo lugar, Seat Le\u00f3n y Sealion tienen una pronunciaci\u00f3n muy similar en ingl\u00e9s.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>Por nuestra parte, nos hemos puesto en contacto con el departamento de comunicaci\u00f3n de Seat, quienes aseguran no dar importancia al asunto. Aseguran que es \u00abun proceso habitual\u00bb cuando cualquier marca busca registrar un nuevo veh\u00edculo y que, evidentemente, \u00abpuede ser desestimado o admitido\u00bb pero que para ellos \u00abes un asunto que no tiene mucha importancia\u00bb.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>De momento, lo que es seguro es que BYD seguir\u00e1 vendiendo sus veh\u00edculso bajo esta denominaci\u00f3n a menos que reciba la negativa por parte de las instituciones pertinentes. Habr\u00eda que ver si, en caso de ganar Seat el recurso, la compa\u00f1\u00eda china escala o no a los tribunales esta disputa ya que tres de esos nombres ya est\u00e1n adjudicados a coches que est\u00e1n en el mercado.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>De hecho, en lo que llevamos de a\u00f1o, <strong>BYD ha matriculado m\u00e1s de 12.000 unidades<\/strong> en nuestro pa\u00eds, de la cuales la mitad corresponden al BYD Seal U (6.161 unidades matriculadas). El SUV est\u00e1 peleando con el Toyota C-HR por ser el h\u00edbrido m\u00e1s vendido en nuestro pa\u00eds en estos momentos. Y, ahora, BYD est\u00e1 peleando por dar el salto a nuevos mercados europeos, una vez que su situaci\u00f3n en los mercados europeos iniciales, como Espa\u00f1a, se ha asentado.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>Foto | BYD y Seat<\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/byd-nos-ha-demostrado-que-carga-400-kilometros-cinco-minutos-muy-real-han-conseguido-que-cambie-opinion\" data-vars-post-title=\"BYD nos ha demostrado que la carga de 400 kil\u00f3metros en cinco minutos es muy real. Y han conseguido que cambie de opini\u00f3n \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/byd-nos-ha-demostrado-que-carga-400-kilometros-cinco-minutos-muy-real-han-conseguido-que-cambie-opinion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BYD nos ha demostrado que la carga de 400 kil\u00f3metros en cinco minutos es muy real. Y han conseguido que cambie de opini\u00f3n<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/byd-tiene-seal-u-su-gran-esperanza-para-conquistar-europa-ahora-su-nombre-esta-riesgo-motivo-seat\" class=\" target=\" title=\"Al Seat Le\u00f3n y al Sealion les separaban dos letras. Ahora les une una reclamaci\u00f3n para que BYD cambie el nombre de su coche\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lo que deb\u00eda ser un tr\u00e1mite sin importancia se ha convertido en una peque\u00f1a pol\u00e9mica. Seat ha impugnado el registro de varios veh\u00edculos de BYD en la Oficina de Propiedad Intelectual de la Uni\u00f3n Europea (EUIPO) al entender que ambos nombres pueden ser confundidos con modelos de su marca. 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