{"id":88146,"date":"2025-08-25T17:29:57","date_gmt":"2025-08-25T17:29:57","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=88146"},"modified":"2025-08-25T17:29:57","modified_gmt":"2025-08-25T17:29:57","slug":"la-contaminacion-por-coches-electricos-es-menor-pero-cuanto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=88146","title":{"rendered":"La contaminaci\u00f3n por coches el\u00e9ctricos es menor, \u00bfpero cu\u00e1nto?"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Hay bastante discusi\u00f3n sobre si realmente la <strong>contaminaci\u00f3n por coches el\u00e9ctricos<\/strong> es menor que la derivada de otros veh\u00edculos. Los detractores de la movilidad el\u00e9ctrica se\u00f1alan que <a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/movilidad\/emisiones-coches-diesel-gasolina-electricos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hay que tener tambi\u00e9n en cuenta<\/a> la fabricaci\u00f3n y el desechado de los veh\u00edculos y que, si lo hacemos, el beneficio no es tan alto. Sin embargo, hasta ahora no hab\u00eda demasiados datos que comparasen distintos tipos de veh\u00edculos, con motores diferentes, teniendo en cuenta la <strong>mayor cantidad posible de factores<\/strong>. El estudio m\u00e1s completo de este tipo lo acaba de publicar un equipo de cient\u00edficos de la <strong>Universidad de Michigan<\/strong> y sus resultados son muy interesantes para dar luz en este tipo de discusiones.\u00a0<\/p>\n<p>Y es que no solo han comparado la contaminaci\u00f3n por coches el\u00e9ctricos de distintos tipos con la que producen esos mismos tipos de veh\u00edculos con motores diferentes. Tambi\u00e9n <a href=\"https:\/\/vehicle-emissions-calculator.vercel.app\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">han desarrollado una calculadora<\/a> que cualquiera puede usar para calcular <strong>hasta d\u00f3nde asciende la contaminaci\u00f3n de su coche<\/strong>. Eso s\u00ed, solo puedes usar la calculadora si vives en los <strong>estados contiguos de Estados Unidos<\/strong>. Es decir, cualquiera de sus estados a excepci\u00f3n de Alaska y Haw\u00e1i.<\/p>\n<p>Esto es as\u00ed porque, entre los muchos par\u00e1metros a tener en cuenta, han incluido la <strong>ubicaci\u00f3n.<\/strong> Podr\u00edamos poner un estado aleatorio para hacer un c\u00e1lculo aproximado de la contaminaci\u00f3n que genera nuestra coche, pero teniendo en cuenta que el resultado no ser\u00e1 exacto.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=88146\/#%C2%BFEs_real_el_descenso_de_la_contaminacion_con_coches_electricos\" >\u00bfEs real el descenso de la contaminaci\u00f3n con coches el\u00e9ctricos?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=88146\/#%C2%BFQue_pasa_si_el_vehiculo_lleva_peso\" >\u00bfQu\u00e9 pasa si el veh\u00edculo lleva peso?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=88146\/#%C2%BFCuales_fueron_los_vehiculos_menos_contaminantes\" >\u00bfCu\u00e1les fueron los veh\u00edculos menos contaminantes?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-es-real-el-descenso-de-la-contaminacion-con-coches-electricos\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFEs_real_el_descenso_de_la_contaminacion_con_coches_electricos\"><\/span>\u00bfEs real el descenso de la contaminaci\u00f3n con coches el\u00e9ctricos?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Los autores de <a href=\"https:\/\/pubs.acs.org\/doi\/10.1021\/acs.est.5c05406\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">este estudio<\/a> han comparado los niveles de contaminaci\u00f3n de tres tipos distintos de veh\u00edculo: <strong>camioneta, sedan y utilitario deportivo<\/strong>. Por otro lado, han considerado cuatro tipos de tren motriz:<strong> combusti\u00f3n interna convencional, h\u00edbrido el\u00e9ctrico, h\u00edbrido enchufable y totalmente el\u00e9ctrico o el\u00e9ctricos de bater\u00eda<\/strong>. Se analizaron distintas combinaciones de veh\u00edculo y tren motriz, pero a\u00f1adiendo a la ecuaci\u00f3n otros factores, como<strong> el comportamiento en la conducci\u00f3n y la ubicaci\u00f3n.<\/strong> Todo esto, adem\u00e1s, incluy\u00f3 el gasto energ\u00e9tico derivado de producir y eliminar esos veh\u00edculos una vez que llegase el momento.<\/p>\n<p>Puede parecer que la ubicaci\u00f3n no es un factor determinante. No obstante, s\u00ed que lo es; ya que, por ejemplo, <strong>la temperatura ambiental influye en el gasto de combustible. <\/strong>Por eso, si quieres usar la calculadora sin vivir en Estados Unidos, intenta elegir un<strong> estado con un clima similar<\/strong> al tuyo. Tambi\u00e9n tiene que ver la <strong>cantidad de estaciones de carga<\/strong> de cada ciudad, especialmente si hablamos de veh\u00edculos h\u00edbridos.\u00a0<\/p>\n<p>Con todo esto, se pueden hacer comparaciones para saber cu\u00e1l es la mejor de dos opciones. Pero eso no es todo, ya que tambi\u00e9n <strong>obtuvieron conclusiones muy interesantes.<\/strong> Por ejemplo, se vio que los <strong>coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda<\/strong> tienen las emisiones m\u00e1s bajas a lo largo de su vida \u00fatil en comparaci\u00f3n con cualquier otro tipo de veh\u00edculo en todos los condados de los Estados Unidos contiguos. De media, las camionetas de combusti\u00f3n eran los mayores emisores, con <strong>486 gramos de di\u00f3xido de carbono equivalente.<\/strong> El simple hecho de cambiar a una camioneta h\u00edbrida reducir\u00eda esta cifra en un 23 %, mientras que una camioneta totalmente el\u00e9ctrica disminuir\u00eda la contaminaci\u00f3n en un 75 %,<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-que-pasa-si-el-vehiculo-lleva-peso\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_pasa_si_el_vehiculo_lleva_peso\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 pasa si el veh\u00edculo lleva peso?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La contaminaci\u00f3n por coches el\u00e9ctricos o de combusti\u00f3n es mayor <strong>cuando van m\u00e1s cargados.<\/strong> Sin embargo, se observ\u00f3 que incluso con una carga de 2.500 libras (unos 1.134 kg), la camioneta de bater\u00eda seguir\u00eda contaminando un 30 % menos que una camioneta de combusti\u00f3n sin carga.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img loading=\"lazy\" data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" alt=\"camioneta\" class=\"wp-image-1855649 perfmatters-lazy\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/joven-viajando-solo-en-una-camioneta-1500x1000.jpg?resize=1500%2C1000&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/joven-viajando-solo-en-una-camioneta-scaled.jpg?resize=1500%2C1000&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 1500w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/joven-viajando-solo-en-una-camioneta-scaled.jpg?resize=800%2C533&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/imgs.hipertextual.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/joven-viajando-solo-en-una-camioneta-scaled.jpg?resize=768%2C512&amp;quality=70&amp;strip=all&amp;ssl=1 768w, 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Cr\u00e9dito: Freepik<\/figcaption><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-cuales-fueron-los-vehiculos-menos-contaminantes\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCuales_fueron_los_vehiculos_menos_contaminantes\"><\/span>\u00bfCu\u00e1les fueron los veh\u00edculos menos contaminantes?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>De este estudio tambi\u00e9n se extrae que los veh\u00edculos menos contaminantes son los<strong> sedanes compactos el\u00e9ctricos.<\/strong> Generar\u00edan unos 81 gramos de di\u00f3xido de carbono equivalente por milla. Esto supone menos del 20% de las emisiones por milla de una camioneta de combusti\u00f3n.<\/p>\n<p>Cabe destacar que los gramos de carbono equivalente hacen referencia a todos los gases de efecto invernadero, pero<strong> unificando sus efectos<\/strong> como si solo se contabilizasen en forma de carbono. As\u00ed es m\u00e1s f\u00e1cil hacer las comparaciones. <\/p>\n<p>Ahora bien, desde aqu\u00ed hay un punto que s\u00ed debemos tener en cuenta, pues tiene mucho que ver con la contaminaci\u00f3n por coches el\u00e9ctricos. Y es que las emisiones asociadas con la producci\u00f3n de bater\u00edas para veh\u00edculos <strong>con mayor autonom\u00eda<\/strong> aumentaron sus contribuciones de gases de efecto invernadero de por vida. Esto, <a href=\"https:\/\/www.eurekalert.org\/news-releases\/1095555\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seg\u00fan ha explicado en un comunicado uno de los autores del estudio<\/a>, se\u00f1ala que deber\u00edamos elegir el veh\u00edculo m\u00e1s peque\u00f1o que se adapte a nuestras necesidades. \u201cPuede que por trabajo necesites una camioneta, pero puedes conseguir una camioneta el\u00e9ctrica con bater\u00eda\u201d, explica. \u201cSi solo viajas al trabajo, te recomendar\u00eda un sed\u00e1n el\u00e9ctrico a bater\u00eda\u201d. <strong>La contaminaci\u00f3n derivada de su producci\u00f3n ser\u00e1 mucho menor.\u00a0<\/strong><\/p>\n<section id=\"block-157\" class=\"below-content widget widget_block\"\/>\t<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/hipertextual.com\/ciencia\/contaminacion-coches-electricos-calculadora\/\" class=\" target=\" title=\"La contaminaci\u00f3n por coches el\u00e9ctricos es menor, \u00bfpero cu\u00e1nto?\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hay bastante discusi\u00f3n sobre si realmente la contaminaci\u00f3n por coches el\u00e9ctricos es menor que la derivada de otros veh\u00edculos. 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