{"id":88457,"date":"2025-08-27T02:02:58","date_gmt":"2025-08-27T02:02:58","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=88457"},"modified":"2025-08-27T02:02:58","modified_gmt":"2025-08-27T02:02:58","slug":"toyota-tiene-claro-que-solo-vendera-coches-electricos-alli-donde-exista-demanda-asi-que-ya-sabemos-lo-que-vendera-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=88457","title":{"rendered":"Toyota tiene claro que s\u00f3lo vender\u00e1 coches el\u00e9ctricos all\u00ed donde exista demanda. As\u00ed que ya sabemos lo que vender\u00e1 en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"
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Vender lo que toca donde toca. Toyota tiene una m\u00e1xima y est\u00e1 claro que quieren dejar claro a sus potenciales clientes que no est\u00e1n dispuestos a dar el salto al coche el\u00e9ctrico sin garant\u00edas. Mientras otras marcas empiezan a dar marcha atr\u00e1s, Toyota no tiene que hacerlo. La duda es si ser\u00e1 tarde cuando quiera dar marcha adelante.<\/p>\n

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De momento, este es su camino.<\/p>\n

\u00abNo impulsaremos\u00bb<\/strong>. \u00abEspero que podamos establecer los el\u00e9ctricos de Toyota en los mercados donde logran fuertes ventas. Pero no los impulsaremos en aquellos mercados donde no hay demanda\u00bb. Estas han sido las palabras de Andrea Carlucci, jefe de Toyota en Europa, a Automobilwoche<\/em><\/a>.<\/p>\n

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En el medio alem\u00e1n, Carlucci ha querido dejar claro que esperan vender en cada mercado aquello que el cliente les reclama aunque reconoce que no est\u00e1 siendo f\u00e1cil con todas las posibilidades que hay encima de la mesa. \u00abToyota siempre ha priorizado al cliente. Determinar qu\u00e9 tecnolog\u00eda ofrecer y ajustarla a la demanda del cliente<\/a> est\u00e1 siendo particularmente dif\u00edcil\u00bb.<\/p>\n

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La estrategia de Toyota<\/strong>. Hasta ahora, Toyota ha dejado claro que s\u00f3lo vender\u00e1 en cada mercado lo que el mercado pida. \u00abIncluso teniendo en cuenta las normativas, creo que nuestro crecimiento con los h\u00edbridos ha sido org\u00e1nico<\/a>. Estamos respondiendo a la fuerte demanda de h\u00edbridos en Europa\u00bb, recalca Carlucci.<\/p>\n

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Sus palabras son un claro reflejo de lo que la compa\u00f1\u00eda lleva advirtiendo. S\u00ed, vender\u00e1 coches el\u00e9ctricos, y sus \u00faltimos anuncios<\/a> son un buen ejemplo de ello, pero no renuncian al hidr\u00f3geno<\/a> para aquellos que esperan seguir disfrutando del sonido<\/a> y las sensaciones de un motor de combusti\u00f3n. Eso s\u00ed, en Estados Unidos su estrategia con este producto no est\u00e1 saliendo demasiado bien.<\/p>\n

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\u00bfY en Espa\u00f1a?<\/strong> Espa\u00f1a ha sido uno de los se\u00f1alados. \u00abLa demanda de el\u00e9ctricos es baja en pa\u00edses como Italia y Espa\u00f1a. Es dif\u00edcil predecir c\u00f3mo ser\u00e1 la cuota futura. Como fabricantes de masas, es nuestro deber servir a la demanda de los clientes en cada mercado individual en el que estamos activos\u00bb.<\/p>\n

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Y los datos subrayan que la estrategia de la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 siendo la correcta en nuestro pa\u00eds. En el acumulado del a\u00f1o<\/a>, Toyota no tiene ni un solo coche entre los 10 m\u00e1s vendidos en nuestro pa\u00eds. Y, sin embargo, es la marca que m\u00e1s coches vende sumando 58.734 matriculaciones hasta julio. Lejos de las 50.972 unidades de Renault y mucho m\u00e1s de las 46.550 unidades de Volkswagen.<\/p>\n

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En estos momentos, el 41,51% de las matriculaciones espa\u00f1olas son de coches h\u00edbridos, por el 7,76% de el\u00e9ctricos. El Toyota Corolla<\/a> lidera las ventas como el h\u00edbrido m\u00e1s vendido y tres de los cuatro coches m\u00e1s vendidos con esta tecnolog\u00eda son de Toyota. Entre los h\u00edbridos enchufables, solo el Toyota C-HR<\/a> consigue hacer frente al BYD Seal U<\/a>. Y el bZ4X<\/a> est\u00e1 remontando entre los el\u00e9ctricos (sexto m\u00e1s vendido) tras una reciente campa\u00f1a para bajar su precio.<\/p>\n

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Dando marcha atr\u00e1s<\/strong>. Mientras que otros han hecho promesas de saltar al coche el\u00e9ctrico por pura imagen de marca, Toyota no tiene que enfrentarse ahora a la necesidad de dar marcha atr\u00e1s. En los \u00faltimos meses, Mercedes<\/a> ha tenido que confirmar que seguir\u00e1 investigando con motores de combusti\u00f3n. Tambi\u00e9n Audi<\/a>. Y Opel, la primera generalista<\/a> en decir que todos sus lanzamientos ser\u00edan de el\u00e9ctricos a partir de 2025 (y completamente el\u00e9ctrica en 2028) tambi\u00e9n ha hecho lo propio<\/a>.<\/p>\n

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Aunque Toyota ha sido se\u00f1alada por no lanzar m\u00e1s coches el\u00e9ctricos al mercado y se ha llegado a asegurar que era \u00abla Nokia del autom\u00f3vil\u00bb<\/a>, lo cierto es que el abrazo al coche el\u00e9ctrico en Europa no est\u00e1 siendo el que se esperaba y por eso las marcas han empezado a echar el freno.<\/p>\n

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Pero hay que cumplir<\/strong>. Teniendo en cuenta el desajuste que parece existir entre los reguladores europeos y las demandas de los clientes, queda por ver c\u00f3mo enfrenta Toyota las posibles multas a las que se arriesga a partir de 2027. Parece claro que en regiones como Alemania<\/a> o B\u00e9lgica<\/a> tendr\u00e1n una buena oportunidad para vender sus el\u00e9ctricos pero habr\u00e1 que ver si es suficiente.<\/p>\n

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La exigencia europea pasa por obligar a las marcas a situarse por debajo de los 93,6 gr\/km de CO2 contemplando la media de emisiones de 2025 a 2027<\/a>. Por cada gramo excedido se contemplan unas multas de 95 euros por coche vendido. Aqu\u00ed, pa\u00edses como Espa\u00f1a pueden ser una losa demasiado grande. El Toyota Corolla con el motor menos potente homologa 100 gr\/km de CO2<\/a> y un C-HR se eleva a los 105 gr\/km de CO2<\/a>.<\/p>\n

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Hay que tener en cuenta, adem\u00e1s, que los h\u00edbridos enchufables ya no restan tanto como antes<\/a> en las emisiones medias pues se ha cambiado la forma de calcular sus emisiones. Por lo tanto, Toyota parece tener claro que tendr\u00e1 que rascarse el bolsillo y entrar en un acuerdo con otras compa\u00f1\u00edas para presentarse ante la Uni\u00f3n Europea con una media de emisiones por debajo de lo m\u00e1ximo permitido. Tesla parece una de las grandes candidatas<\/a>.<\/p>\n

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Foto | Toyota<\/p>\n

En Xataka | Toyota presum\u00eda de filosof\u00eda \u201ckaizen\u201d y un perfeccionismo enfermizo. Tesla y BYD tienen serias dudas de que sea realmente \u00fatil<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vender lo que toca donde toca. Toyota tiene una m\u00e1xima y est\u00e1 claro que quieren dejar claro a sus potenciales clientes que no est\u00e1n dispuestos a dar el salto al coche el\u00e9ctrico sin garant\u00edas. Mientras otras marcas empiezan a dar marcha atr\u00e1s, Toyota no tiene que hacerlo. La duda es si ser\u00e1 tarde cuando quiera […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":88458,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-88457","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=88457"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88457\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/88458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=88457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=88457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=88457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}