{"id":88730,"date":"2025-08-28T03:21:58","date_gmt":"2025-08-28T03:21:58","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=88730"},"modified":"2025-08-28T03:21:58","modified_gmt":"2025-08-28T03:21:58","slug":"los-de-tesla-son-mejores-y-mas-baratos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=88730","title":{"rendered":"los de Tesla son mejores y m\u00e1s baratos"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Semana Santa de 2024. Decenas de coches de Tesla <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/x.com\/CarlosCuezva\/status\/1774329672936960498\">hacen cola en un cargador de Atalaya del Ca\u00f1avate<\/a> (Cuenca) en mitad de ning\u00fan sitio. La situaci\u00f3n se viraliz\u00f3 por lo novedoso y porque se repitieron escenas en <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/x.com\/JCTaxiElectrico\/status\/1774443577285779669\">M\u00e9rida<\/a> y <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/x.com\/JCTaxiElectrico\/status\/1774443577285779669\">Albacete<\/a>. Las esperas fueron de 15 o 20 minutos en muchos casos pero tambi\u00e9n superaron la hora en otros.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>Todos ellos ten\u00edan algo en com\u00fan: <strong>estaciones de carga de Tesla<\/strong>. Pese a las bromas y pese a la intenci\u00f3n de ridiculizar a los propietarios, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/algo-nos-ha-ensenado-semana-santa-que-no-faltan-cargadores-para-coches-electricos-que-faltan-enchufes-fiables\" data-vars-post-title=\"Si algo nos ha ense\u00f1ado la Semana Santa es que no faltan cargadores para coches el\u00e9ctricos. Lo que faltan son enchufes fiables\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/algo-nos-ha-ensenado-semana-santa-que-no-faltan-cargadores-para-coches-electricos-que-faltan-enchufes-fiables\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">en <em>Xataka<\/em> rompimos una lanza a favor de esos conductores<\/a> y contamos por qu\u00e9 hab\u00edan sucedido. <em>Si algo nos ha ense\u00f1ado la Semana Santa es que no faltan cargadores para coches el\u00e9ctricos. Lo que faltan son enchufes fiables<\/em>. As\u00ed titulamos entonces.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>A\u00f1o y medio despu\u00e9s, las cosas han cambiado. No solo en Espa\u00f1a, tambi\u00e9n en Estados Unidos. Pero, sin embargo, Tesla sigue teniendo la mejor experiencia de carga. Y eso es sigue siendo clave a la hora de vender el coche.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 -->  <\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/algo-nos-ha-ensenado-semana-santa-que-no-faltan-cargadores-para-coches-electricos-que-faltan-enchufes-fiables\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Si algo nos ha ense\u00f1ado la Semana Santa es que no faltan cargadores para coches el\u00e9ctricos. Lo que faltan son enchufes fiables\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Si algo nos ha ense\u00f1ado la Semana Santa es que no faltan cargadores para coches el\u00e9ctricos. Lo que faltan son enchufes fiables\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/045daf\/img_4488\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=88730\/#Los_cargadores_de_Tesla_siguen_por_delante\" >Los cargadores de Tesla siguen por delante<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=88730\/#La_mejor_experiencia_de_usuario\" >La mejor experiencia de usuario<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Los_cargadores_de_Tesla_siguen_por_delante\"><\/span>Los cargadores de Tesla siguen por delante<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Los datos esta vez nos llegan desde Estados Unidos pero la situaci\u00f3n es extrapolable a lo que sucede en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p><a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.jdpower.com\/business\/press-releases\/2025-us-electric-vehicle-experience-evx-public-charging-study\" target=\"_blank\">J.D. Power<\/a>, especialistas en el an\u00e1lisis del mercado del motor, ha analizado el estado de la red de recarga de Estados Unidos y su conclusi\u00f3n es muy simple: cada vez hay m\u00e1s cargadores disponibles y cada vez se estropean menos. Pero Tesla sigue liderando, con mucho, la satisfacci\u00f3n entre los clientes de coches el\u00e9ctricos cuando se tiene que recargar un veh\u00edculo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>Hay que tener en cuenta que Estados Unidos tiene un enorme <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/no-criticos-estados-unidos-esta-empezando-a-desmantelar-red-carga-para-coches-electricos-filtraciones\" data-vars-post-title=\"&quot;No son cr\u00edticos&quot;: Estados Unidos est\u00e1 empezando a desmantelar la red de carga para coches el\u00e9ctricos, seg\u00fan filtraciones\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/no-criticos-estados-unidos-esta-empezando-a-desmantelar-red-carga-para-coches-electricos-filtraciones\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">d\u00e9ficit de cargadores<\/a>. Especialmente si tenemos en cuenta que las distancias son enormes. Si se quiere que el pa\u00eds abrace el coche el\u00e9ctrico en mayor medida es necesario crear una buena red de cargadores tan r\u00e1pidos como fiables.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/estados-unidos-tambien-tenia-plan-para-saltar-al-coche-electrico-esta-dispuesto-a-desmantelarlo-apostarlo-todo-a-gasolina\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"&#010;Los esc\u00e9pticos del coche el\u00e9ctrico est\u00e1n de enhorabuena: Estados Unidos acaba de sumarse a su causa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"&#10;Los esc\u00e9pticos del coche el\u00e9ctrico est\u00e1n de enhorabuena: Estados Unidos acaba de sumarse a su causa\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/5ac28c\/b2023nr00146_large\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Buena parte de esa red est\u00e1 ahora en manos de Tesla, donde cargan la mayor parte de los usuarios. Incluso, si no tienen un Tesla. Esto \u00faltimo es clave para entender por qu\u00e9 la satisfacci\u00f3n con el precio de los cargadores y la experiencia de carga ha ca\u00eddo en el \u00faltimo a\u00f1o. Seg\u00fan sus datos, los conductores est\u00e1n menos contentos con ambos puntos porque observan que, para ellos, los precios son m\u00e1s caros y la experiencia m\u00e1s \u00e1spera que para los usuarios de Tesla.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>Se produce algo curioso, por tanto. Seg\u00fan J.D.Power, el nivel de visitas fallidas (el cargador no funciona correctamente o est\u00e1 fuera de servicio) es la m\u00e1s baja en cuatro a\u00f1os y el n\u00famero de conductores que han reportado estos fallos (14%) tambi\u00e9n es m\u00e1s bajo que en 2024. <strong>La satisfacci\u00f3n general, sin embargo, ha ca\u00eddo<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<p>La red de Tesla es tan buena comparada con la competencia que los propios usuarios han presionado a los fabricantes de otros coches hasta el punto de que \u00e9stos han asumido el est\u00e1ndar de Tesla para cargar, modificando sus propios puertos de carga.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/he-salido-fin-semana-renault-5-esto-todo-que-le-espera-a-quien-se-compre-coche-electrico-barato\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"He salido un fin de semana con el Renault 5. Esto es todo lo que le espera a quien se compre un coche el\u00e9ctrico barato \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"He salido un fin de semana con el Renault 5. Esto es todo lo que le espera a quien se compre un coche el\u00e9ctrico barato \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/25199c\/renault\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_mejor_experiencia_de_usuario\"><\/span>La mejor experiencia de usuario<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En Espa\u00f1a (y Europa) eso no es as\u00ed porque los cargadores r\u00e1pidos son todos (salvo los primeros coches japoneses) CCS2. Es decir, los enchufes son iguales para todos. Pero la experiencia de Tesla sigue estando por encima.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>Para entenderlo, retomamos el caso de la Semana Santa de 2024. Este a\u00f1o no se han observado los mismos <strong>problemas<\/strong>. O no, al menos, con la misma gravedad que el a\u00f1o pasado. Es l\u00f3gico, como dec\u00edamos que as\u00ed sucediera. Tesla ha conseguido \u00absecuestrar\u00bb en su propio ecosistema al propietario de sus coches.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>Tesla hizo algo muy inteligente desde su nacimiento. Fue tan sencillo como proponer sus propias estaciones de carga. As\u00ed se garantizaban dar una red de confianza a quienes daban el salto a una compa\u00f1\u00eda (y tecnolog\u00eda) completamente nueva. Aprovecharon, adem\u00e1s, para crear unas sinergias de las que no han dispuesto el resto de fabricantes.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/he-vivido-primera-persona-todos-males-cargas-coche-electrico-estos-mis-consejos-1\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"He vivido en primera persona todos los males de las cargas del coche el\u00e9ctrico. Estos son mis consejos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"He vivido en primera persona todos los males de las cargas del coche el\u00e9ctrico. Estos son mis consejos\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/e2d180\/coche-electrico-cargas\/375_142.jpg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Primero, sus recargar fueron gratis. Ahora eso es cosa del pasado pero sus precios siguen siendo m\u00e1s bajos que los de la competencia. Esto garantiza que, en el d\u00eda a d\u00eda, el usuario de Tesla priorice la carga en sus estaciones. Pero ahorrarse unos pocos euros en un d\u00eda muy concreto no es motivo para que los usuarios prefieran pasar m\u00e1s de una hora parados antes de recargar el veh\u00edculo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 12 --><\/p>\n<p>Si se formaron esas colas es porque la <strong>red de recarga de Tesla es muy fiable<\/strong>. De hecho, yo mismo cuando pruebo los coches de cualquier compa\u00f1\u00eda para nuestras reviews <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/bmw-ix2-analisis-review-caracteristicas-precio-especificaciones\" data-vars-post-title=\"BMW iX2 xDrive30, an\u00e1lisis: su rendimiento no compensa a un coche el\u00e9ctrico car\u00edsimo con menos de 300 km (reales) de autonom\u00eda\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/bmw-ix2-analisis-review-caracteristicas-precio-especificaciones\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">suelo priorizar los enchufes de Tesla<\/a> porque nunca me han dejado tirado. Solo Zunder me ha ofrecido esta misma experiencia. Con el resto de compa\u00f1\u00edas he tenido problemas de mal funcionamiento o inoperancia.<\/p>\n<p><!-- BREAK 13 --><\/p>\n<p>Es l\u00f3gico, por tanto, que si un conductor de Tesla ha apurado la autonom\u00eda de su coche sea reacio a acudir a otro punto de carga, consumir buena parte del poco porcentaje que le quede reservado y se arriesgue a que el enchufe de otra compa\u00f1\u00eda no funcione. Pensar\u00e1: \u00abmejor esperar aqu\u00ed una hora que ir a otro sitio, <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/he-vivido-primera-persona-todos-males-cargas-coche-electrico-estos-mis-consejos-1\" data-vars-post-title=\"He vivido en primera persona todos los males de las cargas del coche el\u00e9ctrico. Estos son mis consejos\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/he-vivido-primera-persona-todos-males-cargas-coche-electrico-estos-mis-consejos-1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">no poder cargar y tener que llamar a la gr\u00faa<\/a>\u00ab.<\/p>\n<p><!-- BREAK 14 --><\/p>\n<p>A esto hay que sumar que la experiencia de usuario de Tesla es la mejor porque han eliminado peque\u00f1as fricciones que se agradecen mucho en el d\u00eda a d\u00eda. Es algo parecido al ecosistema de Apple. \u00bfPuedes tener un Mac, un tel\u00e9fono Android y utilizar en este \u00faltimo unos Airpods? S\u00ed, pero hay peque\u00f1as barreras que al usuario medio o poco avanzado le doler\u00e1n especialmente.<\/p>\n<p><!-- BREAK 15 --> <\/p>\n<p>Lo mismo sucede con el coche el\u00e9ctrico. Tesla tiene uno de los mejores software del mercado y, probablemente, el mejor calculador de rutas. Prioriza sus cargadores y te muestra en tiempo real la ocupaci\u00f3n del mismo y te adelanta una posible espera. Cuando llegas, el veh\u00edculo detecta el cargador, abre la compuerta de carga y enchufas la manguera al coche. Cuando es hora de continuar, el tel\u00e9fono m\u00f3vil te avisa y como el coche est\u00e1 asociado a una tarjeta de cr\u00e9dito o d\u00e9bito, no hay que hacer nada. Ya se pasar\u00e1 el cargo. Simple.<\/p>\n<p><!-- BREAK 16 --><\/p>\n<p>Cuando uno carga en los supercargadores de Tesla con otro coche tiene que <strong>iniciar sesi\u00f3n en el tel\u00e9fono m\u00f3vil<\/strong> y seleccionar el punto de carga que va a utilizar. Previamente ha tenido que registrar la tarjeta. Finalmente se pasar\u00e1 el cargo. Este proceso tiene que repetirlo con <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/llevo-meses-viajando-coche-electrico-estos-mis-consejos-para-no-iniciados\" data-vars-post-title=\"Llevo meses viajando en coche el\u00e9ctrico. Estos son mis consejos para los no iniciados\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/llevo-meses-viajando-coche-electrico-estos-mis-consejos-para-no-iniciados\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">todas y cada una de las compa\u00f1\u00edas que utilice<\/a>. Una aplicaci\u00f3n por cada enchufe con su correspondiente alta, su mail de confirmaci\u00f3n y su registro de la tarjeta.<\/p>\n<p><!-- BREAK 17 --><\/p>\n<p>Esas peque\u00f1as fricciones (tener un caj\u00f3n de aplicaciones en el tel\u00e9fono m\u00f3vil, numerosas altas, numerosos registros de tarjeta&#8230;) son inexistentes en Tesla. Ese <em>pug and play<\/em> de llegar, enchufar el coche y olvidarte es una experiencia que no tiene comparaci\u00f3n con el resto. Y m\u00e1s si tenemos en cuenta que su fiabilidad es alt\u00edsima.<\/p>\n<p><!-- BREAK 18 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/llevo-meses-viajando-coche-electrico-estos-mis-consejos-para-no-iniciados\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Llevo meses viajando en coche el\u00e9ctrico. Estos son mis consejos para los no iniciados\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Llevo meses viajando en coche el\u00e9ctrico. Estos son mis consejos para los no iniciados\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/d94929\/28fc6f79-cb6f-4acd-9ea6-da27c50b6a47_1_105_c\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Todo ello ha contribuido, adem\u00e1s, a crear imagen de marca. Esa forma de cargar el coche ha permitido a Tesla crear su propio universo y hacer de ello un valor de compra. Son peque\u00f1os detalles pero la comunicaci\u00f3n coche-cargador marca la diferencia. Como la comunicaci\u00f3n Mac-iPhone lo hace en el d\u00eda a d\u00eda de los clientes de Apple.<\/p>\n<p><!-- BREAK 19 --><\/p>\n<p>No hay grandes dolores de cabeza realmente para quienes tiene un coche el\u00e9ctrico no-Tesla y saltan de una empresa a otra. Pero esos pocos minutos de buscar la aplicaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda concreta, iniciar sesi\u00f3n y seleccionar el punto de carga (previa alta y registro de la tarjeta) son inexistentes en el caso de Tesla. Y son esas fricciones las que, al final, marcan la experiencia de usuario a los menos expertos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 20 --><\/p>\n<p>Foto |<\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/hacer-ruido-huawei-actor-clave-movilidad-electrica-su-megaestacion-para-camiones-grande-mundo\" data-vars-post-title=\"El mercado de los cargadores para coches el\u00e9ctricos es tan jugoso en China que un actor inesperado est\u00e1 arrasando: Huawei\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/hacer-ruido-huawei-actor-clave-movilidad-electrica-su-megaestacion-para-camiones-grande-mundo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El mercado de los cargadores para coches el\u00e9ctricos es tan jugoso en China que un actor inesperado est\u00e1 arrasando: Huawei<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/cada-vez-hay-mejores-enchufes-para-coches-electricos-tesla-sigue-liderando-receta-cargadores-baratos-fiables\" class=\" target=\" title=\"los de Tesla son mejores y m\u00e1s baratos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Semana Santa de 2024. Decenas de coches de Tesla hacen cola en un cargador de Atalaya del Ca\u00f1avate (Cuenca) en mitad de ning\u00fan sitio. La situaci\u00f3n se viraliz\u00f3 por lo novedoso y porque se repitieron escenas en M\u00e9rida y Albacete. 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