{"id":90079,"date":"2025-09-03T06:36:58","date_gmt":"2025-09-03T06:36:58","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=90079"},"modified":"2025-09-03T06:36:58","modified_gmt":"2025-09-03T06:36:58","slug":"airtificial-va-a-fabricar-en-jerez-partes-del-primer-cohete-espanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=90079","title":{"rendered":"Airtificial va a fabricar en Jerez partes del primer cohete espa\u00f1ol"},"content":{"rendered":"
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Dos de los nombres m\u00e1s sonados de la industria espa\u00f1ola de alta tecnolog\u00eda han unido sus caminos. Airtificial, cuya f\u00e1brica visitamos hace unos a\u00f1os para la presentaci\u00f3n de la primera c\u00e1psula de Hyperloop<\/a>, fabricar\u00e1 a partir de ahora componentes reutilizables para el primer cohete espa\u00f1ol, el Miura 5 de PLD Space.<\/p>\n

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Composite de Jerez.<\/strong> Del sue\u00f1o de la levitaci\u00f3n magn\u00e9tica en tubos de vac\u00edo a la realidad mucho m\u00e1s tangible del acceso al espacio. Airtificial Aerospace & Defense ha acordado fabricar en su sede de Jerez<\/a> una serie de paneles de material compuesto para PLD Space.<\/p>\n

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Son, en concreto, escudos para las toberas de los nuevos motores TEPREL-C. Elementos cr\u00edticos que sirven de soporte estructural, canalizando el empuje de los motores para evitar vibraciones que deformen las toberas, y a la vez de aislamiento t\u00e9rmico, actuando como una barrera que protege el resto de sistemas del cohete del calor de la combusti\u00f3n.<\/p>\n

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Por qu\u00e9 Airtificial.<\/strong> El nuevo proveedor de PLD Space tiene 30 a\u00f1os de experiencia en composite, un material m\u00e1s ligero que el metal que permitir\u00e1 reducir el peso del Miura 5. En la industria espacial, menos peso significa mayor eficiencia y m\u00e1s carga a \u00f3rbita con el mismo combustible.<\/p>\n

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En 2018, Airtificial adquiri\u00f3 fama internacional tras la presentaci\u00f3n de Quintero One, una c\u00e1psula de 30 metros hecha en material compuesto de fibra de carbono. Era un dise\u00f1o de HyperloopTT, una de las empresas que intentaron materializar el transporte de alta velocidad impulsado por Elon Musk<\/a>.<\/p>\n

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Hoy el Hyperloop se considera uno de los grandes fracasos tecnol\u00f3gicos<\/a> de la \u00faltima d\u00e9cada. Aunque HyperloopTT sigue intent\u00e1ndolo, Virgin Hyperloop One cerr\u00f3, obligando a la espa\u00f1ola Zeleros a hacer ajustes. A\u00f1os despu\u00e9s, Airtificial ha dado el salto a la industria espacial.<\/p>\n

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El Miura 5 no es una promesa.<\/strong> PLD Space tiene un plan pormenorizado para convertirse en la f\u00e1brica de cohetes de Europa<\/a>, y las piezas empiezan a encajar. Tras el vuelo debut del Miura 1, el Miura 5 de 34 metros de altura y cinco motores en su primera etapa va tomando forma.<\/p>\n

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Aunque su cuerpo es de aluminio, usa materiales compuestos en zonas como la cofia o las cubiertas de los motores, que ser\u00e1n clave para su futura versi\u00f3n reutilizable<\/a>: PLD Space intentar\u00e1 recuperar la primera etapa del Miura 5 tras el amerizaje, y de ello depende la resistencia de los componentes.<\/p>\n

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La compa\u00f1\u00eda se encuentra inmersa en la calificaci\u00f3n de los nuevos motores TEPREL-C, que quemar\u00e1n bioqueroseno y ox\u00edgeno l\u00edquido. Es la primera vez que se desarrollan motores de cohete con turbobombas en Espa\u00f1a<\/a>. \u00a0La confianza en el proyecto es tal que ya hay una fecha marcada en rojo en el calendario para ver terminado el primer Miura 5. El CEO Ra\u00fal Torres se muestra optimista<\/a>: \u00ab15 de diciembre de este a\u00f1o. Ese es el d\u00eda D\u00bb.<\/p>\n

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Im\u00e1genes | HyperloopTT, PLD Space<\/p>\n

En Xataka | As\u00ed es el cohete espa\u00f1ol Miura 5: PLD Space lo ha presentado en im\u00e1genes e insin\u00faa que la versi\u00f3n 1.2 podr\u00e1 aterrizar<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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