{"id":90765,"date":"2025-09-06T06:26:08","date_gmt":"2025-09-06T06:26:08","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=90765"},"modified":"2025-09-06T06:26:08","modified_gmt":"2025-09-06T06:26:08","slug":"nuevo-bmw-ix3-electrico-caracteristicas-y-disponibilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=90765","title":{"rendered":"Nuevo BMW iX3 el\u00e9ctrico: caracter\u00edsticas y disponibilidad"},"content":{"rendered":"
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Despu\u00e9s de a\u00f1os y a\u00f1os de promesas, BMW acaba de presentar el nuevo iX3<\/strong>. Se trata del primer modelo de producci\u00f3n en serie de la arquitectura Neue Klasse<\/a>, un SAV (siglas en ingl\u00e9s de Sports Activity Vehicle) 100 % el\u00e9ctrico con el que promete ofrecer una gran autonom\u00eda, carga superr\u00e1pida y mucha tecnolog\u00eda.<\/p>\n

Seg\u00fan anunci\u00f3 la automotriz alemana<\/a>, la primera versi\u00f3n que saldr\u00e1 de la l\u00ednea de producci\u00f3n ser\u00e1 el BMW iX3 50 xDrive. A este le seguir\u00e1n m\u00e1s variantes con el correr del tiempo, pues la marca tiene un ambicioso plan para llevar las tecnolog\u00edas de Neue Klasse a 40 modelos nuevos y actualizados. Una iniciativa que aspira a completar para 2027.<\/p>\n

La de BMW es ofrecer con el iX3 50 xDrive un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de muy interesantes prestaciones, que no se debe confundir con el que se lanz\u00f3 unos a\u00f1os atr\u00e1s<\/a>. Hablamos de un coche equipado con dos motores el\u00e9ctricos, uno en cada eje, que ofrecer\u00e1 una potencial combinada de 345 kW<\/strong> \u2014unos 469 caballos de potencial\u2014, con 645 nm de torque.<\/p>\n

El BMW iX3 acelerar\u00e1 de 0 a 100 kil\u00f3metros por hora en 4,9 segundos y alcanzar\u00e1 una velocidad m\u00e1xima (limitada electr\u00f3nicamente) de 210 kil\u00f3metros por hora. Nada mal para una mole de m\u00e1s de 2.300 kilogramos y casi 4,8 metros de largo.<\/p>\n

En lo que respecta a la gesti\u00f3n de la energ\u00eda el\u00e9ctrica, el BMW iX3 es el primer coche de la marca desarrollado en una arquitectura de 800 voltios<\/strong>. Esto permitir\u00e1 una carga superr\u00e1pida de hasta 400 kW<\/strong>, para que los usuarios pierdan el menor tiempo posible durante su parada en un cargador.<\/p>\n

BMW explica que la bater\u00eda de alto voltaje del iX3 se compone de celdas cil\u00edndricas que presumen de una densidad energ\u00e9tica un 20 % superior a las de la generaci\u00f3n previa. La capacidad neta usable de la bater\u00eda del nuevo el\u00e9ctrico alem\u00e1n es de 108,7 kWh<\/strong>, y se puede recargar del 10 al 80 % en solo 21 minutos a 400 kW. Asimismo, es posible recuperar hasta 372 kil\u00f3metros de autonom\u00eda con solo 10 minutos de recarga en una estaci\u00f3n de corriente continua de 800 voltios. Y si te preguntas por la autonom\u00eda, este modelo promete hasta 805 kil\u00f3metros bajo el ciclo WLTP<\/strong>.<\/p>\n

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Tabla de Contenido<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n