{"id":92548,"date":"2025-09-14T15:34:59","date_gmt":"2025-09-14T15:34:59","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=92548"},"modified":"2025-09-14T15:34:59","modified_gmt":"2025-09-14T15:34:59","slug":"eeuu-no-es-pais-para-trenes-quieren-arreglarlo-con-uno-que-cruce-el-pais-llevando-personas-y-camiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=92548","title":{"rendered":"EEUU no es pa\u00eds para trenes. Quieren arreglarlo con uno que cruce el pa\u00eds llevando personas y camiones"},"content":{"rendered":"
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El tren es la espina dorsal de muchos pa\u00edses<\/a>. En Europa, las comunicaciones tanto entre pa\u00edses como dentro de los mismos no se entender\u00edan sin el tren<\/a>, pero hay otros ejemplos como Jap\u00f3n<\/a> o una China que ha construido casi 50.000 kil\u00f3metros de alta velocidad en tiempo r\u00e9cord<\/a>. Si miramos a Estados Unidos, el caso es el contrario: alta velocidad que brilla por su\u00a0<\/a>ausencia, con proyectos que son una pesadilla<\/a> y un dominio aplastante del avi\u00f3n y del coche para el transporte de pasajeros. Eso s\u00ed, se han propuesto cambiar la situaci\u00f3n con un mastod\u00f3ntico proyecto: una red de tren que conecte Nueva York y California.<\/p>\n

Lo han bautizado como \u2018Transcontinental Chief\u2019, y no lo van a tener nada f\u00e1cil.<\/p>\n

Cifras<\/strong>. Antes de nada, algo de contexto y los nombres propios de esta historia. Amtrak<\/a>, o National Railroad Passenger Corporation, es la empresa nacional de trenes de pasajeros de Estados Unidos. Fue creada como entidad comercial, pero depend\u00eda de subsidios federales y estatales para la mayor\u00eda de sus rutas. Su Red abarca m\u00e1s de 500 estaciones en 46 estados y tiene una red de unos 39.000 kil\u00f3metros, entre los que destaca el NEC, el corredor entre Boston y Washington D.C.<\/p>\n

Pese a ese enorme entramado de v\u00edas y estaciones, en 2024 transport\u00f3 a unos 32,4 millones de pasajeros. Gran parte del tr\u00e1fico corresponde a trayectos dentro del NEC y ninguno de los trayectos supera los 200 km\/h. Por comparar, en 2024, Renfe transport\u00f3 35,2 millones de viajeros en servicios de alta velocidad y otros 60 millones en Media Distancia. No contamos los 442 millones en Cercan\u00edas, ya que son trayectos cortos.<\/p>\n

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Transcontinental Chief<\/strong>. Es evidente que el pa\u00eds necesita un impulso ferroviario, algo que se ha intentado a peque\u00f1a escala (incluso con trenes que no usan combustibles f\u00f3siles), pero los proyectos no terminan de cuajar. Ah\u00ed es donde entra en escena AmeriStarRail, una empresa privada dedicada a la propuesta y desarrollo de servicios ferroviarios interurbanos de largo recorrido y alta capacidad.<\/p>\n

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El proyecto que est\u00e1n impulsando es el bautizado como \u2018Transcontinental Chief\u2019 para conectar Nueva York y Los \u00c1ngeles por tren. El itinerario propuesto\u00a0<\/a>conectar\u00eda la estaci\u00f3n de Hoboken en Nueva Jersey con Los \u00c1ngeles, pasando por ciudades como Filadelfia, Washington D.C., Pittsburgh, Cleveland, Toledo, Chicago, Kansas City, Las Vegas, Albuquerque y hacer parada en el parque nacional de Gran Ca\u00f1\u00f3n. De esta manera, se unir\u00edan grandes polos urbanos y tur\u00edsticos.<\/p>\n

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\n \"Transcontinental
\n \"Transcontinental<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Reciclaje<\/strong>. El proyecto<\/a> de AmeriStarRail tiene un par de buenas ideas para conseguir salir adelante. El primero es aprovechar lo que ya est\u00e1 pagado. Es decir, utilizar las v\u00edas y estaciones que ya est\u00e1n construidas para dar nueva vida a infraestructuras deficitarias operadas por otros entes y por la propia Amtrak (como la Southwest Chief). Tambi\u00e9n emplear locomotoras y vagones que ya existen, como los coches cama y vagones restaurante de Amtrak debido a que el viaje completo ser\u00e1 largo, puesto que la velocidad de esas v\u00edas est\u00e1 limitada a los 150 km\/h.<\/p>\n

Seg\u00fan la empresa, si se sigue este plan, no ser\u00e1 necesaria una nueva legislaci\u00f3n que complicar\u00eda y atrasar\u00eda el proyecto, pero tampoco financiaci\u00f3n p\u00fablica adicional, puesto que, en esencia, el trabajo est\u00e1 hecho y s\u00f3lo hay que poner la infraestructura al d\u00eda. Porque aunque Estados Unidos no tiene una red s\u00f3lida de transporte de pasajeros en tren, s\u00ed cuenta con una amplia l\u00ednea de ferrocarril enfocada al transporte de mercanc\u00edas.<\/p>\n

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H\u00edbrido<\/strong>. La segunda buena idea es la de intentar exprimir lo m\u00e1ximo posible este tren. Adem\u00e1s de pasajeros, la idea de AmeriStarRail es convertir el tren en una especie de ferry. Esto implica que coches privados podr\u00e1n cargarse en vagones plataforma para que una familia, por ejemplo, pueda ir de punta a punta del pa\u00eds con su coche, pero sin conducir ellos.<\/p>\n

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Adem\u00e1s, tambi\u00e9n se ha proyectado<\/a> que habr\u00eda otros vagones capaces de cargar camiones complejos, junto a sus conductores. As\u00ed, los camioneros podr\u00e1n subir al tren, descansar el tiempo obligatorio mientras el trayecto hacia su destino no se detiene. Lo han llamado \u2018rolling rest stop\u2019 ser\u00eda algo pionero en el pa\u00eds, adem\u00e1s de dar un impulso a ciertas rutas de camiones de mercanc\u00edas que cruzan el territorio.<\/p>\n

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Meh<\/strong>. AmeriStarRail tiene como objetivo iniciar las operaciones el 10 de mayo de 2026, una fecha muy cercana y concreta que responde a un evento que se celebrar\u00e1 por todo lo alto en el pa\u00eds: marca el 250 aniversario de la independencia de Estados Unidos, pero tambi\u00e9n comienza el Mundial de F\u00fatbol<\/a>. Ahora bien, desde Amtrak no lo tienen tan claro.<\/p>\n

Por el momento, la empresa p\u00fablica ha comunicado<\/a> que no van a impulsar esta propuesta de AmeriStarRail porque no ven claro que haya que hacer inversi\u00f3n p\u00fablica. No est\u00e1 cerrado, ojo, ya que los impulsores mantienen que hay una enorme potencialidad para convertir los servicios de larga distancia en l\u00edneas rentables y sostenibles, y eso es algo que s\u00ed necesita Amtrak.<\/p>\n

Im\u00e1genes | AmeriStarRail, Amtrak<\/a><\/p>\n

En Xataka |\u00a0Renfe tiene un nuevo y gigantesco proyecto en marcha: un tren nocturno para conectar Europa de este a oeste<\/a><\/p>\n

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Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El tren es la espina dorsal de muchos pa\u00edses. En Europa, las comunicaciones tanto entre pa\u00edses como dentro de los mismos no se entender\u00edan sin el tren, pero hay otros ejemplos como Jap\u00f3n o una China que ha construido casi 50.000 kil\u00f3metros de alta velocidad en tiempo r\u00e9cord. Si miramos a Estados Unidos, el caso […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":92549,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-92548","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/92548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=92548"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/92548\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/92549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=92548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=92548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=92548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}