{"id":93326,"date":"2025-09-17T16:25:00","date_gmt":"2025-09-17T16:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=93326"},"modified":"2025-09-17T16:25:00","modified_gmt":"2025-09-17T16:25:00","slug":"las-marcas-chinas-creian-haber-encontrado-un-atajo-a-los-aranceles-al-coche-electrico-en-espana-hasta-que-europa-se-dio-cuenta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=93326","title":{"rendered":"Las marcas chinas cre\u00edan haber encontrado un \u00abatajo\u00bb a los aranceles al coche el\u00e9ctrico en Espa\u00f1a. Hasta que Europa se dio cuenta"},"content":{"rendered":"
\n

Europa, China y coches. Una bomba que, de momento, se ha saldado con la imposici\u00f3n de los aranceles al coche el\u00e9ctrico. El objetivo europeo es que los fabricantes chinos inviertan en Europa si quieren vender sus coches el\u00e9ctricos al precio que m\u00e1s les plazca.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Chery pens\u00f3 que Espa\u00f1a ser\u00eda su puerta de entrada al mercado de nuestro continente. La Comisi\u00f3n Europea cree que no es suficiente.\u00a0<\/p>\n

\u00abNo es un buen modelo\u00bb<\/strong>. La definici\u00f3n es del vicepresidente ejecutivo de la Comisi\u00f3n para la Prosperidad y la Estrategia Industrial, St\u00e9phane S\u00e9journ\u00e9. El franc\u00e9s se expresaba en estos t\u00e9rminos recogidos por El Peri\u00f3dico<\/em><\/a>, al tiempo que aseguraba que las relaciones entre China y Europa est\u00e1n \u00aben medio de la nada\u00bb.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

De lo que habla es del modelo que Chery ha implantado en Barcelona, una f\u00e1brica donde, al menos de momento, s\u00f3lo se terminan los coches que previamente llegan montados desde China. Es la forma m\u00e1s sencilla de ponerle la etiqueta made in Spain<\/em> a un producto que, en realidad, tiene muy poco de spanish<\/em>.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

DKD<\/strong>. O, lo que es lo mismo, Direct Knock Down. Es as\u00ed como se llama a la forma de trabajar que Chery emplea en Barcelona<\/a>. En resumidas cuentas, los coches llegan en contenedores semimontados y lo \u00fanico que se hace en Espa\u00f1a es terminar de casar las \u00faltimas partes como si fueran los cuatro grandes grupos bloques de piezas de un puzzle que, en realidad, est\u00e1 conformado por miles de ellas.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

El proceso est\u00e1 tan avanzado que, de hecho, ni si quiera se pintan los coches en Barcelona. La intenci\u00f3n, en un futuro, es saltar al CKD (Complete Knock Down), en el que las piezas no llegan soldadas ni pintadas pero s\u00ed se producen por entero en China.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Los coches producidos bajo este sistema son los Ebro que, aunque rescaten el nombre<\/a> de una marca espa\u00f1ola, en realidad son enteramente chinos<\/a>.\u00a0<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n \"Omoda
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

\u00abBaja calidad\u00bb<\/strong>. En sus declaraciones, S\u00e9journ\u00e9, ha insistido que \u00abuna f\u00e1brica en las afueras de Barcelona en la que se produce un coche con todos los componentes chinos\u00a0genera puestos de trabajo de baja calidad<\/a>\u00a0y no supone ning\u00fan valor a\u00f1adido para la industria europea\u00bb. Y recalca: \u00abla soluci\u00f3n no pasa por mantener aranceles, pero tampoco por una f\u00e1brica en Barcelona en la que se ensamblen coches con todos los componentes chinos\u00bb.<\/p>\n

Aunque duras, las palabras del vicepresidente de la Comisi\u00f3n no son nuevas en el mercado del autom\u00f3vil. De hecho, Chery ya hab\u00eda recibido el aviso de Europa de que, trabajar de este modo, no le librar\u00eda de los aranceles a sus coches el\u00e9ctricos. De momento, los Omoda 5<\/a> y Jaecoo 7<\/a> siguen llegando desde China pero como tienen motores de combusti\u00f3n no son gravados con aranceles.\u00a0<\/p>\n

El Omoda 5 el\u00e9ctrico, sin embargo, s\u00ed est\u00e1 castigado con una cuota que en el caso de Chery alcanza un 21%<\/a> (que se suma al 10% de base para todos los coches llegados desde China, el\u00e9ctricos y no el\u00e9ctricos). No es casual que la compa\u00f1\u00eda haya retrasado su incorporaci\u00f3n<\/a> a la planta catalana sin la confirmaci\u00f3n de sacar sus coches por las puertas de la Zona Franca sin ser castigados con aranceles.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n \""El
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

\u00abEn tierra de nadie\u00bb<\/strong>. Como dec\u00edamos, S\u00e9journ\u00e9 se\u00f1alaba que las negociaciones entre Europa y China se encuentran paradas. En su d\u00eda, Europa grav\u00f3 con aranceles a los coches el\u00e9ctricos chinos pero dej\u00f3 abierta la puerta a los que llevan motores de combusti\u00f3n, tanto puros como h\u00edbridos enchufables. Esto se vio como una mano tendida a la negociaci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

No imponer aranceles a este tipo de coches ha permitido que las marcas chinas hayan aprovechado la puerta de entrada de los pa\u00edses donde se compran coches m\u00e1s baratos, como Espa\u00f1a. De hecho, la propia Chery con apenas seis coches en el mercado (repartidos entre Ebro, Omoda y Jaecoo) ya suman m\u00e1s de 19.800 unidades<\/a> en los ocho primeros meses del a\u00f1o. Y solo tres de esos seis coches se han estado vendiendo el a\u00f1o completo.<\/p>\n

<\/p>\n

Esa puerta abierta hacia una negociaci\u00f3n parec\u00eda que pod\u00eda consolidarse hace unos meses. En abril se confirm\u00f3<\/a> que Europa y China parec\u00edan estar dispuestas a llegar a alg\u00fan tipo de acuerdo entre ambos pa\u00edses. Lo \u00faltimo que hemos sabido desde entonces han sido estas \u00faltimas declaraciones.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n \"Chery
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

No son los \u00fanicos<\/strong>. Lo que Europa quiere es que los fabricantes chinos inviertan en nuestro continente y generen negocio aqu\u00ed. Para saltarse esos aranceles, todo indica que las compa\u00f1\u00edas tienen que ensamblar sus coches en nuestro suelo pero tambi\u00e9n generar una industria local que genere valor mediante la provisi\u00f3n de componentes<\/a>.\u00a0<\/p>\n

Esta forma de actuar por parte de los fabricantes chinos no es algo exclusivo que realicen en Europa. BYD se emplea de manera muy similar en Tailandia<\/a>. Pero tambi\u00e9n los fabricantes europeos se emplean de igual manera en aquellos mercados que les son vedados con aranceles, como les sucede en Argelia<\/a>. Pa\u00eds que, cansado de estas pr\u00e1cticas, ya ha advertido a Renault que tendr\u00e1n que invertir m\u00e1s dinero.\u00a0<\/p>\n

Foto | Ebro<\/p>\n

En Xataka | Que Chery haya elegido Espa\u00f1a no es casual: puede ser su carta salvadora ante las investigaciones de la Comisi\u00f3n Europea<\/a><\/p>\n

<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Europa, China y coches. Una bomba que, de momento, se ha saldado con la imposici\u00f3n de los aranceles al coche el\u00e9ctrico. El objetivo europeo es que los fabricantes chinos inviertan en Europa si quieren vender sus coches el\u00e9ctricos al precio que m\u00e1s les plazca.\u00a0 Chery pens\u00f3 que Espa\u00f1a ser\u00eda su puerta de entrada al mercado […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":93327,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-93326","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/93326","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=93326"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/93326\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/93327"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=93326"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=93326"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=93326"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}