{"id":94482,"date":"2025-09-22T23:09:00","date_gmt":"2025-09-22T23:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=94482"},"modified":"2025-09-22T23:09:00","modified_gmt":"2025-09-22T23:09:00","slug":"cuando-lo-compras-tu-pasas-a-ser-el-producto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=94482","title":{"rendered":"cuando lo compras, t\u00fa pasas a ser el producto"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>En 2022 a Kenn Dahl el seguro del coche <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.nytimes.com\/2024\/03\/11\/technology\/carmakers-driver-tracking-insurance.html\" target=\"_blank\">le subi\u00f3 de golpe<\/a> un 21%. No hab\u00eda tenido ning\u00fan incidente con su Chevrolet Bolt, as\u00ed que pregunt\u00f3 a su agente de seguros y este le dio un consejo: mira tu informe de LexisNexis.<\/p>\n<p>Esta empresa con sede en Nueva York es un gigantesco broker de datos que tiene una divisi\u00f3n que se encarga de recolectar informaci\u00f3n sobre conductores para luego suministr\u00e1rsela a las compa\u00f1\u00edas de seguros. Y ah\u00ed es donde el Sr. Dahl decidi\u00f3 <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/consumer.risk.lexisnexis.com\/consumer\" target=\"_blank\">pedirle su informe<\/a> a la empresa, que estaba obligado a d\u00e1rsela debido a la <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.ftc.gov\/legal-library\/browse\/statutes\/fair-credit-reporting-act\" target=\"_blank\">Fair Credit Reporting Act<\/a>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=94482\/#Tu_coche_se_chiva_de_todo\" >Tu coche se chiva de todo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=94482\/#Lo_bueno_de_los_Tesla_es_que_tienen_camaras_Lo_malo_tambien\" >Lo bueno de los Tesla es que tienen c\u00e1maras. Lo malo, tambi\u00e9n<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tu_coche_se_chiva_de_todo\"><\/span>Tu coche se chiva de todo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Cuando lo recibi\u00f3, el Sr. Dahl se qued\u00f3 asombrado. Ese informe de 258 p\u00e1ginas ten\u00eda m\u00e1s de 130 p\u00e1ginas dedicadas a cada momento en el que \u00e9l o su mujer hab\u00edan conducido el coche en los seis meses previos. Inclu\u00eda detalles de 640 trayectos con sus horas de inicio y fin, la distancia conducida o <strong>incluso los acelerones y frenazos<\/strong>. Lo \u00fanico que no revelaba era los sitios espec\u00edficos desde y hasta donde hab\u00eda ido.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n<div class=\"caption-img \">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"677\" width=\"1200\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/818ccc\/kia\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/818ccc\/kia\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/818ccc\/kia\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/818ccc\/kia\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/818ccc\/kia\/450_1000.jpeg\" alt=\"Kia\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Kia\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/818ccc\/kia\/450_1000.jpeg\"\/><\/p>\n<p>        <span>Kia Connect es un servicio que informa al conductor de su \u00abpuntuaci\u00f3n del conductor\u00bb para (te\u00f3ricamente) ofrecer seguros de autom\u00f3vil personalizados. El sistema no para de recolectar datos sobre tu conducci\u00f3n.<\/span>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Como explicaban en The New York Times, cada vez m\u00e1s fabricantes hacen uso de todo tipo de sensores y sistemas que recolectan informaci\u00f3n sobre los conductores, y lo hacen sin su conocimiento expreso y, desde luego, sin su consentimiento. Y los coches modernos pueden tener hasta sistemas que \u00abcalifican\u00bb la conducci\u00f3n de quien los lleva, algo que permite a los fabricantes recolectar esos datos&#8230; y venderlos.\u00a0<\/p>\n<p>Hay m\u00e1s usuarios que han notado este tipo de <strong>recolecci\u00f3n masiva de datos en sus coches<\/strong>. En los de General Motors se usa el sistema OnStar Smart Driver que los usuarios pueden desactivar, como hicieron varios conductores que comentaban la situaci\u00f3n hace a\u00f1os <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.reddit.com\/r\/BoltEV\/comments\/1535ohe\/psa_chevyonstar_automatically_opts_in_all_bolt\/\" target=\"_blank\">en Reddit<\/a> o <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.chevybolt.org\/threads\/disable-or-opt-out-of-onstar-tracking.45751\/\" target=\"_blank\">en un foro<\/a> dedicado al \u00abChevy \u00abBolt.\u00a0<\/p>\n<p>Otros fabricantes hacen uso de este tipo de sistemas y los activan por defecto, como el <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/channellife.co.uk\/story\/kia-connect-adds-driver-risk-scores-to-app-for-smarter-insurance\" target=\"_blank\">sistema Kia Connect<\/a> de los Kia dirigido a que obtengas una \u00abpuntuaci\u00f3n\u00bb que ayuda a que tu seguro de autom\u00f3vil se ajuste a tu forma de conducir y premie a los conductores m\u00e1s fiables seg\u00fan los datos recolectados.\u00a0<\/p>\n<p>En los foros de soporte de Peugeot incluso <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/peugeot.my-customerportal.com\/peugeot\/s\/article\/Como-desativar-o-Modo-Privado-para-usar-os-servicos-conectados-no-meu-veiculo-AP?language=es\" target=\"_blank\">se habla del \u00abModo Privado\u00bb<\/a> de conducci\u00f3n que al estar activado \u00abimpide que se compartan datos y\/o la posici\u00f3n del veh\u00edculo\u00bb. Pero como tambi\u00e9n se\u00f1alan en esa informaci\u00f3n, si uno lo desactiva deja de poder acceder a funciones como la navegaci\u00f3n conectada, el control remoto o la funci\u00f3n Mirror Screen.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"asset-content\">\n                   <img class=\"centro_sinmarco\" height=\"1005\" width=\"1920\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, 100vw\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/4cf5b8\/mozilla-copia-2\/450_1000.jpeg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/4cf5b8\/mozilla-copia-2\/650_1200.jpeg 681w,https:\/\/i.blogs.es\/4cf5b8\/mozilla-copia-2\/1024_2000.jpeg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/4cf5b8\/mozilla-copia-2\/1366_2000.jpeg 1366w\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/4cf5b8\/mozilla-copia-2\/450_1000.jpeg\" alt=\"Mozilla Copia 2\"\/><br \/>\n   <img decoding=\"async\" alt=\"Mozilla Copia 2\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/4cf5b8\/mozilla-copia-2\/450_1000.jpeg\"\/><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>\u00a0Seg\u00fan un <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.mozillafoundation.org\/es\/privacynotincluded\/articles\/what-data-does-my-car-collect-about-me-and-where-does-it-go\/\" target=\"_blank\">estudio de 2023<\/a> de la Fundaci\u00f3n Mozilla, el 88% de las marcas analizadas por ellos infer\u00edan datos adicionales a partir de la informaci\u00f3 que recog\u00edan. Y entre esos datos inferidos, algo inquietante: pod\u00edan confrmar un perfil de creencias personales e incluso de la actividad sexual. No solo eso: en dicho estudio 19 de las empresas analizadas (el 76%) vend\u00edan esos datos personales a otras empresas.\u00a0<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lo_bueno_de_los_Tesla_es_que_tienen_camaras_Lo_malo_tambien\"><\/span>Lo bueno de los Tesla es que tienen c\u00e1maras. Lo malo, tambi\u00e9n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Las suspicacias que pueden aflorar en este tipo de recolecci\u00f3n de datos pueden ir a\u00fan m\u00e1s all\u00e1, sobre todo si recordamos <strong>lo que pas\u00f3 con los Tesla<\/strong>. Entre 2019 y 2022 grupos de empleados de Tesla <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com.mx\/automovil\/problema-no-que-tesla-graben-todo-sino-que-empleados-compartian-videos-algunos-intimos-hacian-memes-reuters\" data-vars-post-title=\"El problema no es que los Tesla graben todo, sino que empleados compart\u00edan los videos (algunos \u00edntimos) y los hac\u00edan memes, seg\u00fan Reuters\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com.mx\/automovil\/problema-no-que-tesla-graben-todo-sino-que-empleados-compartian-videos-algunos-intimos-hacian-memes-reuters\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">compartieron de forma privada v\u00eddeos e im\u00e1genes<\/a> tomadas con las c\u00e1maras de los coches de los clientes.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 -->  <\/p>\n<p>En algunos de esos v\u00eddeos se hab\u00eda capturado a los clientes de Tesla en situaciones embarazosas. Por ejemplo, un exempleado de la empresa pudo ver el v\u00eddeo de un hombre completamente desnudo acerc\u00e1ndose a uno de esos coches. En otros se compartieron incluso accidentes como el de un Tesla que atropell\u00f3 a un ni\u00f1o en bici que sali\u00f3 despedido. Ese v\u00eddeo, coment\u00f3 uno de los ex-empleados en el <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.reuters.com\/technology\/tesla-workers-shared-sensitive-images-recorded-by-customer-cars-2023-04-06\/\" target=\"_blank\">informe de Reuters<\/a>, se propag\u00f3 por esas redes internas \u00abcomo la p\u00f3lvora\u00bb.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>Los Tesla son solo <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.choice.com.au\/data-protection-and-privacy\/data-collection-and-use\/who-has-your-data\/articles\/connected-cars-tracking-your-data\" target=\"_blank\">un ejemplo m\u00e1s<\/a> de esa recolecci\u00f3n masiva de datos. <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.theguardian.com\/technology\/2025\/apr\/17\/tesla-elon-musk-privacy\" target=\"_blank\">Seg\u00fan The Guardian<\/a>, los sensores y c\u00e1maras del coche obtienen datos de localizaci\u00f3n \u2014aunque Tesla no los almacena salvo que sean de un accidente\u2014, h\u00e1bitos y tipo de conducci\u00f3n (velocidades, frenazos, acelerones), y otros datos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>Por ejemplo, <strong>informaci\u00f3n de diagn\u00f3stico y del uso del coche<\/strong> y datos relativos a los sistemas infotainment como el historial de navegaci\u00f3n o los comandos de voz utilizados. Es posible no obstante <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.teslaacessories.com\/es\/blogs\/news\/how-to-turn-off-location-services-on-your-tesla-model-3\" target=\"_blank\">deshabilitar la funci\u00f3n<\/a> que transfiere parte de esa informaci\u00f3n a los servidores de Tesla, pero al hacerlo tambi\u00e9n podemos perder algunas funciones del veh\u00edculo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>El Comit\u00e9 Europeo de Protecci\u00f3n de Datos <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.edpb.europa.eu\/system\/files\/2021-08\/edpb_guidelines_202001_connected_vehicles_v2.0_adopted_es.pdf\" target=\"_blank\">public\u00f3 en 2021<\/a> sus directrices sobre el tratamiento de datos personales en este entorno, y seg\u00fan dicha normativa los fabricantes deben minimizar la recolecci\u00f3n de datos y priorizar su tratamiento local. Adem\u00e1s se insta a la transparencia y a herramientas de control que permitan ejercer derechos de acceso, rectificaci\u00f3n y supresi\u00f3n.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/automovil\/coche-conectado-o-el-coche-que-sabia-demasiado\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"Coche conectado: o el coche que sab\u00eda demasiado\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Coche conectado: o el coche que sab\u00eda demasiado\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/4bba9b\/citroen-c4-picasso-2013-650-09\/375_142.jpg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Los requisitos est\u00e1n ah\u00ed, pero por el momento su cumplimiento parece como poco err\u00e1tico. En la Electronic Frontier Foundation (EFF) proporcionaban recientemente consejos a la hora de consultar <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.eff.org\/deeplinks\/2024\/03\/how-figure-out-what-your-car-knows-about-you-and-opt-out-sharing-when-you-can\" target=\"_blank\">qu\u00e9 datos tiene tu coche y c\u00f3mo evitar<\/a> que sean compartidos, pero desde luego la situaci\u00f3n podr\u00eda agravarse, sobre todo teniendo en cuenta que la renovaci\u00f3n del parque m\u00f3vil provoca que l\u00f3gicamente cada vez m\u00e1s usuarios cuenten con coches con todas estas opciones&#8230; y voracidad a la hora de recolectar datos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Imagen | <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/unsplash.com\/es\/fotos\/una-persona-que-conduce-un-automovil-mientras-sostiene-una-tableta-Y0Vvro_uRsA\" target=\"_blank\">Jonas Leupe<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/coche-moderno-no-solo-coche-trampa-para-privacidad\" class=\" target=\" title=\"cuando lo compras, t\u00fa pasas a ser el producto\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2022 a Kenn Dahl el seguro del coche le subi\u00f3 de golpe un 21%. No hab\u00eda tenido ning\u00fan incidente con su Chevrolet Bolt, as\u00ed que pregunt\u00f3 a su agente de seguros y este le dio un consejo: mira tu informe de LexisNexis. Esta empresa con sede en Nueva York es un gigantesco broker de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":94483,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-94482","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/94482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=94482"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/94482\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/94483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=94482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=94482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=94482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}