{"id":95172,"date":"2025-09-25T18:21:59","date_gmt":"2025-09-25T18:21:59","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=95172"},"modified":"2025-09-25T18:21:59","modified_gmt":"2025-09-25T18:21:59","slug":"un-equipo-de-bomberos-de-alemania-confiaba-ciegamente-en-sus-camiones-diesel-descubrieron-que-los-electricos-eran-mejores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=95172","title":{"rendered":"Un equipo de bomberos de Alemania confiaba ciegamente en sus camiones di\u00e9sel. Descubrieron que los el\u00e9ctricos eran mejores"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>\u00abNo podemos confiar en los experimentos en una emergencia\u201d. Era, sin ninguna duda, la frase m\u00e1s repetida en el departamento de\u00a0bomberos<strong>\u00a0<\/strong>del campus de Garching de la Universidad T\u00e9cnica de M\u00fanich (TUM) cuando se plantearon sustituir sus camiones di\u00e9sel por unos el\u00e9ctricos. Al menos, eso es lo que <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.tum.de\/en\/news-and-events\/all-news\/press-releases\/details\/successful-use-of-electric-fire-trucks\" target=\"_blank\">aseguran desde la propia Universidad<\/a>.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>La frase era repetida hasta la saciedad por los propios <strong>bomberos<\/strong> durante las encuestas internas. El rechazo era generalizado por lo delicado del asunto: cambiar la fiabilidad de sus camiones di\u00e9sel por una tecnolog\u00eda con la que muchos de ellos no hab\u00edan tenido contacto.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>Las dudas m\u00e1s repetidas, recogen los compa\u00f1eros de <a class=\"text-outboundlink\" rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/observatorio-motorpasion\/estos-bomberos-sustituyeron-sus-camiones-diesel-electricos-no-estaban-muy-convencidos-ahora-estan-encantados-hay-truco\" data-vars-post-title=\"Un parque de bomberos cambi\u00f3 sus camiones di\u00e9sel por unos el\u00e9ctricos a rega\u00f1adientes. Un a\u00f1o despu\u00e9s todo son ventajas, aunque hay truco\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/observatorio-motorpasion\/estos-bomberos-sustituyeron-sus-camiones-diesel-electricos-no-estaban-muy-convencidos-ahora-estan-encantados-hay-truco\" target=\"_blank\"><em>Motorpasi\u00f3n<\/em><\/a>, eran sus tiempos de carga, la fiabilidad de los camiones y hasta la seguridad durante las operaciones. Todas estas preocupaciones parecen haber desaparecido. Y, para las que no han desaparecido, hay una red de seguridad prevista.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 -->  <\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/devastacion-huracan-no-termina-dias-despues-motivo-coches-electricos\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"La devastaci\u00f3n de un hurac\u00e1n no termina hasta d\u00edas despu\u00e9s. El motivo: los coches el\u00e9ctricos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"La devastaci\u00f3n de un hurac\u00e1n no termina hasta d\u00edas despu\u00e9s. El motivo: los coches el\u00e9ctricos\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/794c24\/coches-electricos-huracan\/375_142.jpg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=95172\/#No_la_autonomia_tampoco_es_un_problema\" >No, la autonom\u00eda tampoco es un problema<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"No_la_autonomia_tampoco_es_un_problema\"><\/span>No, la autonom\u00eda tampoco es un problema<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Un a\u00f1o despu\u00e9s, todos parecen estar encantados con el cambio. El parque de bomberos utiliza ahora una bater\u00eda de 66 kWh de capacidad, motores que generan 490 CV y, el peque\u00f1o truco, un extensor de autonom\u00eda que se pone en marca con un seis cilindros en l\u00ednea que genera otros 301 CV di\u00e9sel.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>En cuanto a su capacidad <strong>t\u00e9cnica<\/strong>, cuenta con un tanque de agua de 2.000 litros y otros 125 litros de espuma ign\u00edfuga y, pese a ser el\u00e9ctrico, una capacidad de vadeo de medio metro. Es decir, a nivel t\u00e9cnico, no hay ninguna diferencia sustancial entre un cami\u00f3n el\u00e9ctrico y uno di\u00e9sel tradicional.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<p>Dec\u00edamos que el peque\u00f1o truco est\u00e1 en ese generador di\u00e9sel. Y es que el cami\u00f3n es, en realidad, un el\u00e9ctrico de autonom\u00eda extendida lo que le permite contar con una red de seguridad. Este tipo de veh\u00edculos est\u00e1n pensados para ser utilizados como el\u00e9ctricos casi siempre y el motor de combusti\u00f3n no es m\u00e1s que una soluci\u00f3n de emergencia. De hecho, suelen ser motores que se emplean como un generador el\u00e9ctrico, produciendo electricidad a una bater\u00eda que alimenta los motores.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/magnet\/espana-no-hay-verano-incendios-forestales-tampoco-que-no-se-hable-temible-regla-30-30-30\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"En plena ola de incendios, hay algo de lo que los bomberos espa\u00f1oles est\u00e1n muy pendientes: la regla del 30-30-30\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"En plena ola de incendios, hay algo de lo que los bomberos espa\u00f1oles est\u00e1n muy pendientes: la regla del 30-30-30\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/04ff1c\/gc\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>La soluci\u00f3n est\u00e1 <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.autonews.com\/stellantis\/ane-leapmotor-surges-in-china-0818\/\" target=\"_blank\">muy extendida en China<\/a> y, de hecho, marcas como <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/hyundai-se-ha-cansado-autonomia-sus-coches-electricos-su-solucion-copiar-a-china-embutirles-motor-combustion\" data-vars-post-title=\"Hyundai se ha cansado de la autonom\u00eda de sus coches el\u00e9ctricos. Su soluci\u00f3n: copiar a China y embutirles un motor de combusti\u00f3n \" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/hyundai-se-ha-cansado-autonomia-sus-coches-electricos-su-solucion-copiar-a-china-embutirles-motor-combustion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hyundai<\/a> o <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/mazda-quiere-reinventar-coche-electrico-su-nuevo-mx-30-problema-que-no-electrico\" data-vars-post-title=\"Mazda quiere reinventar el coche el\u00e9ctrico con su nuevo MX-30. El problema es que no es el\u00e9ctrico\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/mazda-quiere-reinventar-coche-electrico-su-nuevo-mx-30-problema-que-no-electrico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mazda<\/a> cuentan con autom\u00f3viles que aplican esta tecnolog\u00eda. En el caso de un cami\u00f3n de bomberos el\u00e9ctrico la soluci\u00f3n no pasa tanto por la autonom\u00eda disponible para recorrer (en una ciudad deber\u00edan ser distancias cortas) pero s\u00ed para \u00absaltarse\u00bb la carga del cami\u00f3n en caso de requerir varias intervenciones en poco tiempo.\u00a0<\/p>\n<p>Porque, a nivel de intervenciones, seg\u00fan sus datos <strong>s\u00f3lo el 3%<\/strong> de las mismas requieren encender el motor di\u00e9sel para poder suministrar energ\u00eda a la bomba de agua. \u00c9sta, evidentemente, necesita tirar de la energ\u00eda del veh\u00edculo pero no es hasta pasada media hora cuando se agota la bater\u00eda y necesitan encender el propulsor di\u00e9sel. \u00abEn m\u00e1s del 97% de las operaciones no es necesario\u00bb, <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/www.tum.de\/en\/news-and-events\/all-news\/press-releases\/details\/successful-use-of-electric-fire-trucks\" target=\"_blank\">recalcan<\/a>.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/robotica-e-ia\/china-tiene-ejercito-drones-robots-bomberos-combaten-fuego-a-canonazos\" class=\"pivot-outboundlink\" data-vars-post-title=\"China ya tiene un ej\u00e9rcito de drones y robots bomberos. Y combaten el fuego a ca\u00f1onazos \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"China ya tiene un ej\u00e9rcito de drones y robots bomberos. Y combaten el fuego a ca\u00f1onazos \" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/f49a79\/robots\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Salvado ese primer e importante escollo, desde el equipo de bomberos parecen estar encantados con el nuevo veh\u00edculo. Se\u00f1alan que sin el ruido del motor pueden comunicarse mejor entre ellos, tanto para hablarse directamente como para entender qu\u00e9 se est\u00e1 diciendo por la radio. En su art\u00edculo, la universidad alemana destaca que es una mejor\u00eda clara dentro del veh\u00edculo pero tambi\u00e9n para los que trabajan fuera del mismo.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>\u00abEsto nos permite comunicarnos mucho mejor entre nosotros, lo cual es genial. Tambi\u00e9n puedes entender la radio y a tus colegas sin ning\u00fan problema, por lo que no tienes que seguir haciendo preguntas, una gran ganancia en seguridad y comodidad\u00bb.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>Desde el cuerpo de bomberos aseguran que \u00abnuestra experiencia demuestra que la movilidad el\u00e9ctrica funciona para el departamento de bomberos. Espero que muchos m\u00e1s departamentos de bomberos sigan su ejemplo. En cualquier caso, hay mucho inter\u00e9s: regularmente recibimos consultas sobre nuestras experiencias\u00bb.\u00a0<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>El siguiente paso, aseguran, ser\u00e1 instalar placas solares para cargar los camiones.\u00a0<\/p>\n<p>Foto | Technical University of Munich (TUM) y <a rel=\"noopener, noreferrer\" href=\"https:\/\/unsplash.com\/es\/fotos\/bombero-mirando-al-fuego-ciVuEkjOotE\" target=\"_blank\">Jai Heike<\/a><\/p>\n<p>En Xataka | <a class=\"text-outboundlink\" href=\"https:\/\/www.xataka.com\/vehiculos\/apagar-incendios-coches-electricos-bomberos-autocombustion-doble-agua-temperaturas-disparadas\" data-vars-post-title=\"Apagar incendios de coches el\u00e9ctricos, seg\u00fan los bomberos: autocombusti\u00f3n, el doble de agua y temperaturas disparadas\" data-vars-post-url=\"https:\/\/www.xataka.com\/vehiculos\/apagar-incendios-coches-electricos-bomberos-autocombustion-doble-agua-temperaturas-disparadas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Apagar incendios de coches el\u00e9ctricos, seg\u00fan los bomberos: autocombusti\u00f3n, el doble de agua y temperaturas disparadas<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/equipo-bomberos-alemania-confiaba-ciegamente-sus-camiones-diesel-descubrieron-que-electricos-eran-mejores\" class=\" target=\" title=\"Un equipo de bomberos de Alemania confiaba ciegamente en sus camiones di\u00e9sel. Descubrieron que los el\u00e9ctricos eran mejores\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abNo podemos confiar en los experimentos en una emergencia\u201d. Era, sin ninguna duda, la frase m\u00e1s repetida en el departamento de\u00a0bomberos\u00a0del campus de Garching de la Universidad T\u00e9cnica de M\u00fanich (TUM) cuando se plantearon sustituir sus camiones di\u00e9sel por unos el\u00e9ctricos. 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