{"id":9610,"date":"2024-07-03T16:12:06","date_gmt":"2024-07-03T16:12:06","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/tecnologia\/la-joya-olvidada-en-la-climatizacion-del-coche\/"},"modified":"2024-07-03T16:12:06","modified_gmt":"2024-07-03T16:12:06","slug":"la-joya-olvidada-en-la-climatizacion-del-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=9610","title":{"rendered":"la joya olvidada en la climatizaci\u00f3n del coche"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Los sistemas de aire acondicionado y climatizaci\u00f3n de nuestros veh\u00edculos, imprescindibles durante el verano, cuentan con un no muy popular bot\u00f3n que tiene objetivo muy concreto, pero m\u00faltiples consecuencias al activarlo. Se trata del <strong>bot\u00f3n de recirculaci\u00f3n<\/strong>, indicado con una flecha en direcci\u00f3n al interior del veh\u00edculo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --> <\/p>\n<p>El indicador luminoso nos indica si est\u00e1 o no activo, y es conveniente saber para qu\u00e9 sirve exactamente y qu\u00e9 usos se le pueden dar. Es una buena forma para <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/mejor-manera-utilizar-aire-acondicionado-coche-claves-para-luchar-calor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">enfriar m\u00e1s r\u00e1pido nuestro coche<\/a>, mejorar la calidad del aire en el mismo y m\u00e1s.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><\/p>\n<p>El funcionamiento del aire acondicionado no es tan sencillo como parece, as\u00ed que qued\u00e9monos con el concepto m\u00e1s b\u00e1sico. Mediante un circuito cerrado y presurizado que contiene un gas refrigerante (el cual se comprime, condensa y evapora posteriormente), el sistema de refrigeraci\u00f3n <strong>es capaz de introducir aire fr\u00edo en el interior del veh\u00edculo<\/strong>. En todo caso, estamos hablando de aire caliente llegado del exterior.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --> <\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/viejo-debate-consume-aire-acondicionado-bajar-ventanillas-se-soluciona-palabra-depende\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Resolviendo uno de los grandes debates del verano: si el coche consume m\u00e1s con aire acondicionado o no\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/6bdaed\/ventanilla\/375_142.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Este maravilloso proceso refrigerante sucede cuando activamos el ventilador del aire acondicionado o el bot\u00f3n del climatizador pero, \u00bfqu\u00e9 sucede si pulsamos el bot\u00f3n de recirculaci\u00f3n del aire? Como su propio nombre indica, este bot\u00f3n hace que recircule el aire del habit\u00e1culo, y que deje de entrar en el interior el aire venido desde fuera.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<p>El concepto es bastante simple: dejar de tomar aire externo para reutilizar el aire interno. Se cierran as\u00ed las rejillas exteriores de nuestro veh\u00edculo para utilizar el ya presente en el habit\u00e1culo para el proceso de climatizaci\u00f3n. \u00bfQu\u00e9 sentido puede tener esto?<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de Contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=9610\/#Los_usos_del_boton_de_recirculacion\" >Los usos del bot\u00f3n de recirculaci\u00f3n<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Los_usos_del_boton_de_recirculacion\"><\/span>Los usos del bot\u00f3n de recirculaci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En primer lugar, el bot\u00f3n de recirculaci\u00f3n del aire acondicionado permite enfriar el habit\u00e1culo m\u00e1s deprisa.<\/p>\n<p>Si estamos a alta temperatura, el compresor debe trabajar de forma bastante intensa para enfriar el aire caliente y enviarlo fr\u00edo al habit\u00e1culo. Si el interior de nuestro coche ya tiene una temperatura medianamente \u00f3ptima, <strong>activar la recirculaci\u00f3n aliviar\u00e1 carga del compresor<\/strong>, evitando que siga entrando aire caliente y utilizando el propio aire fr\u00edo del habit\u00e1culo. Cada ciclo de recirculaci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s fr\u00edo que el anterior, y lograremos alcanzar la temperatura perfecta de forma m\u00e1s r\u00e1pida.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --> <\/p>\n<p>La consecuencia inmediata de este uso es, en algunos casos, una disminuci\u00f3n en el gasto de combustible. El compresor del aire acondicionado consume energ\u00eda y resta potencia al propio motor, ya que su fuente de energ\u00eda es nuestro motor. Si utilizamos la recirculaci\u00f3n del aire, el alivio de carga del compresor puede traducirse en un menor consumo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/truco-japones-para-bajar-temperatura-coche-minuto-que-llevamos-haciendo-toda-vida\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n     <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"El &quot;truco japon\u00e9s&quot; para bajar la temperatura del coche en un minuto es el mismo que llevamos haciendo toda la vida\" width=\"375\" height=\"142\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/9e2bcd\/3945853132_29f1c1fcfe_k\/375_142.jpg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Del mismo modo, esta recirculaci\u00f3n del aire permite <strong>que no entre aire contaminado al habit\u00e1culo<\/strong>. Si estamos en una zona altamente contaminada, tenemos un cambi\u00f3n de la basura cerca, o alguna zona en la que sepamos que la calidad del aire no es buena, hacer recircular el aire de forma temporal es una buena opci\u00f3n.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>Lo mismo aplica en \u00e9pocas de fuerte alergia, en la que el aire que entra al habit\u00e1culo, por m\u00e1s que haya un sistema de filtros para depurarlo, contiene buena parte de polen. Hacer recircular el aire evitar\u00e1 que constantemente entre aire externo, aunque este sistema no debe estar encendido en todo momento.<\/p>\n<p><!-- BREAK 9 --><\/p>\n<p>El bot\u00f3n de recirculaci\u00f3n de aire tiene sus usos, pero no debe estar siempre activo. Si la temperatura exterior es baja, no se recomienda utilizar esta funci\u00f3n, ya que la condensaci\u00f3n de este aire recirculado <strong>puede ocasionar vapor<\/strong> y, con \u00e9l, empa\u00f1ar las lunas.<\/p>\n<p><!-- BREAK 10 --> <\/p>\n<p>Del mismo modo, tampoco conviene respirar aire viciado, ya que este aire puede reconducir la humedad de nuestra respiraci\u00f3n una y otra vez, empeorando la calidad final del aire. La recomendaci\u00f3n de los fabricantes suele estar en no usar esta funci\u00f3n durante m\u00e1s de 10 minutos, mantener siempre en buen estado el filtro del habit\u00e1culo y no dirigir las rejillas de ventilaci\u00f3n directamente a la cara de conductor y pasajero cuando esta funci\u00f3n est\u00e1 activa.<\/p>\n<p><!-- BREAK 11 --><\/p>\n<p>En Xataka | <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/energia\/tela-9oc-fresca-que-seda-asi-tejido-que-promete-reinventar-refrigeracion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Una tela hasta 9\u00baC m\u00e1s fresca que la seda: as\u00ed es el tejido que promete reinventar la refrigeraci\u00f3n<\/a><\/p>\n<p>En Xataka | <a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/magnet\/aire-acondicionado-no-se-invento-para-nuestra-comodidad-nacio-culpa-revista-su-mala-impresion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El aire acondicionado no se invent\u00f3 para refrescarnos. Naci\u00f3 por culpa de una revista y su mala impresi\u00f3n<\/a><\/p>\n<p><em>*Una versi\u00f3n anterior de este art\u00edculo se public\u00f3 en agosto de 2022<\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/sirve-boton-recirculacion-aire-joya-olvidada-climatizacion-coche-1\" class=\" target=\" title=\"la joya olvidada en la climatizaci\u00f3n del coche\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los sistemas de aire acondicionado y climatizaci\u00f3n de nuestros veh\u00edculos, imprescindibles durante el verano, cuentan con un no muy popular bot\u00f3n que tiene objetivo muy concreto, pero m\u00faltiples consecuencias al activarlo. Se trata del bot\u00f3n de recirculaci\u00f3n, indicado con una flecha en direcci\u00f3n al interior del veh\u00edculo. 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