{"id":96102,"date":"2025-09-30T10:28:59","date_gmt":"2025-09-30T10:28:59","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=96102"},"modified":"2025-09-30T10:28:59","modified_gmt":"2025-09-30T10:28:59","slug":"ya-hay-fecha-para-el-ultimo-vuelo-del-megacohete-starship-tal-y-como-lo-conocemos-v3-calienta-que-sales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=96102","title":{"rendered":"Ya hay fecha para el \u00faltimo vuelo del megacohete Starship tal y como lo conocemos: V3, calienta que sales"},"content":{"rendered":"
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SpaceX est\u00e1 lista para pasar al siguiente cap\u00edtulo. La compa\u00f1\u00eda de Elon Musk ha anunciado la fecha del und\u00e9cimo vuelo de prueba de Starship<\/a>: el \u00faltimo lanzamiento de la actual versi\u00f3n del cohete, que dar\u00e1 paso a una nueva iteraci\u00f3n mucho m\u00e1s potente. El pr\u00f3ximo lunes 13 de octubre podr\u00eda ser el d\u00eda en que veamos a la Starship V2 surcar los cielos por \u00faltima vez.<\/p>\n

Ya est\u00e1 aqu\u00ed el vuelo 11 de Starship.<\/strong> Seg\u00fan ha confirmado SpaceX<\/a>, la ventana de lanzamiento se abrir\u00e1 a las 18:15 CDT (la 01:15 de la madrugada del martes 14 en horario peninsular espa\u00f1ol). Como es habitual, la compa\u00f1\u00eda retransmitir\u00e1 el vuelo en directo desde Starbase a trav\u00e9s de su p\u00e1gina web y su perfil en X, comenzando la emisi\u00f3n unos 30 minutos antes del despegue.<\/p>\n

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Este und\u00e9cimo vuelo no va a ser una simple repetici\u00f3n del anterior (el primero exitoso tras una racha de fallos<\/a>). Adem\u00e1s de servir de broche final para la segunda versi\u00f3n de Starship, har\u00e1 de banco de pruebas para las tecnolog\u00edas que se implementar\u00e1n en la esperada V3. SpaceX planea llevar al l\u00edmite tanto el propulsor Super Heavy como la propia nave Starship con una serie de experimentos dise\u00f1ados para recabar datos de cara a futuros lanzamientos.<\/p>\n

Un adi\u00f3s por todo lo alto.<\/strong> El vuelo 11 tendr\u00e1 como protagonista al propulsor Super Heavy 15, que ya hab\u00eda volado con \u00e9xito durante el vuelo 8. 24 de sus 33 motores despegar\u00e1n por segunda… y \u00faltima vez. Para este lanzamiento, el Super Heavy intentar\u00e1 una nueva configuraci\u00f3n en la maniobra de aterrizaje.<\/p>\n

En lugar de los tres motores Raptor habituales, encender\u00e1 cinco durante la fase final del descenso, lo que ser\u00e1 la configuraci\u00f3n est\u00e1ndar en el Super Heavy V3 por una cuesti\u00f3n de redundancia. Pero el objetivo no es recuperarlo por segunda vez con los brazos de la torre, sino simular un amerizaje suave sobre el Golfo de M\u00e9xico para estudiar al detalle la din\u00e1mica del veh\u00edculo durante las complejas transiciones de apagado y encendido de motores del aterrizaje.<\/p>\n

Otra Starship al l\u00edmite.<\/strong> La nave Starship tiene una agenda similar a la del vuelo anterior. En su viaje suborbital, desplegar\u00e1 ocho simuladores de sat\u00e9lites Starlink y volver\u00e1 a encender uno de sus motores en el vac\u00edo del espacio, practicando para futuras maniobras de inserci\u00f3n orbital.<\/p>\n

Quiz\u00e1 lo m\u00e1s llamativo sea la prueba de estr\u00e9s a la que se volver\u00e1 a someter su escudo t\u00e9rmico. SpaceX ha retirado deliberadamente varias losetas cer\u00e1micas, incluyendo algunas de zonas cr\u00edticas que carecen de una capa de protecci\u00f3n secundaria, para ver c\u00f3mo se comportan durante la reentrada. La trayectoria final incluir\u00e1 un banqueo de la nave para imitar la aproximaci\u00f3n que realizar\u00e1n las futuras Starship al regresar a la base de lanzamiento. El amerizaje, si todo va seg\u00fan lo previsto, volver\u00e1 a ser en el oc\u00e9ano \u00cdndico, a plena luz del d\u00eda.<\/p>\n

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El salto generacional V2 a V3.<\/strong> Seg\u00fan apunta Next Spaceflight<\/a>, este vuelo ser\u00e1 el \u00faltimo tanto para la versi\u00f3n 2 de Starship como para la actual configuraci\u00f3n de la plataforma de lanzamiento de Starbase. SpaceX se prepara para dar la bienvenida a la Starship V3.<\/p>\n

Las diferencias entre versiones son significativas. Mientras que la V2, con sus 123 metros de altura, puede poner unas 35 toneladas en \u00f3rbita baja, la V3 crecer\u00e1 ligeramente hasta los 124,4 metros, disparando su capacidad de carga \u00fatil hasta las 100 toneladas. El empuje en el momento del despegue tambi\u00e9n aumentar\u00e1 de los 74.400 kilonewtons actuales a m\u00e1s de 80.800 kN. Un salto de gigante que permitir\u00e1 a SpaceX desplegar su red Starlink de nueva generaci\u00f3n, y centrarse luego en el objetivo final de llegar a Marte.<\/p>\n

Imagen | SpaceX<\/p>\n

En Xataka | La Agencia Espacial Europea quiere su propia mini-Starship. Y acaba de darle 40 millones a Avio para que la dise\u00f1e<\/a><\/p>\n

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Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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