{"id":98937,"date":"2025-10-12T20:06:59","date_gmt":"2025-10-12T20:06:59","guid":{"rendered":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=98937"},"modified":"2025-10-12T20:06:59","modified_gmt":"2025-10-12T20:06:59","slug":"lo-descubrio-su-porsche-911-en-un-viaje-de-2-000-kilometros-y-lo-descubrio-tambien-la-policia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enfoquenoticioso.com\/?p=98937","title":{"rendered":"lo descubri\u00f3 su Porsche 911 en un viaje de 2.000 kil\u00f3metros y lo descubri\u00f3 tambi\u00e9n la polic\u00eda"},"content":{"rendered":"
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A finales de los 70 y principios de los 80, Bill Gates no solo era conocido por su talento en la programaci\u00f3n y por haber fundado una de las empresas de tecnolog\u00eda m\u00e1s pujantes, sino tambi\u00e9n por su afici\u00f3n por la velocidad<\/a> y los superdeportivos. Especialmente los de Porsche<\/a>.<\/p>\n

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El problema de conducir un superdeportivo, es que resulta relativamente sencillo superar los l\u00edmites de velocidad. Gracias a esta facilidad para pisar el acelerador m\u00e1s de la cuenta, Gates atesora un extra\u00f1o r\u00e9cord: tres multas de velocidad en un solo trayecto. De acuerdo a lo publicado<\/a> por Luxury Launches<\/em>, dos de ellas puestas por el mismo polic\u00eda que le estaba siguiendo.<\/p>\n

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Liberar estr\u00e9s a toda velocidad. <\/strong>Cuando Microsoft estaba a\u00fan en sus primeros pasos en Albuquerque, Nuevo M\u00e9xico, Gates sol\u00eda conducir su Porsche a gran velocidad por el desierto tras largas jornadas de programaci\u00f3n. Esta costumbre le gener\u00f3 m\u00e1s de un problema con la polic\u00eda local y termin\u00f3 con la ya famosa fotograf\u00eda de su ficha policial en 1977. Aunque, en su descargo, cabe decir esa detenci\u00f3n se debi\u00f3 a saltarse un stop y conducir sin licencia para Alburquerque, no por exceso de velocidad.<\/p>\n

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Esa conducta temeraria al volante le gener\u00f3 todo tipo de problemas, y termin\u00f3 con la paciencia de todo su entorno. Tal y como contaba Walter Isaacson en una entrevista<\/a> para Time, Paul Allen, su socio fundador en Microsoft, tuvo que sacarlo de la c\u00e1rcel bajo fianza despu\u00e9s de una de sus escapadas a medianoche para conducir a toda velocidad por las carreteras del desierto de Nuevo M\u00e9xico.<\/p>\n

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2.000 kil\u00f3metros dan para mucho<\/strong>. En 1979, Microsoft tom\u00f3 la decisi\u00f3n de trasladarse de Alburquerque a Seattle para fijar all\u00ed su sede principal, por lo que sus fundadores tambi\u00e9n hicieron las maletas de regreso a norte. Sin embargo, Gates decidi\u00f3 que, en lugar de enviar su Porsche 911 en un cami\u00f3n<\/a>, ser\u00eda buena idea conducirlo \u00e9l mismo hasta Seattle.<\/p>\n

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Tal y como el millonario ha reconocido en varias entrevistas, en ese viaje hasta Seattle lleg\u00f3 a acumular hasta tres \u00abmultas muy graves por exceso de velocidad\u00bb, dos de ellas por el mismo agente que, tras detectar el exceso de velocidad de Gates, comenz\u00f3 a seguirle. En este tramo, el millonario cometi\u00f3 otra imprudencia m\u00e1s, lo que le llev\u00f3 da una doble multa. \u00abFue un viaje muy largo\u00bb aseguraba el millonario.<\/p>\n

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Gates y su obsesi\u00f3n con los Porsche.<\/strong> Desde que comenz\u00f3 a conducir<\/a> \u2013 y pudo permit\u00edrselo\u2014 Gates se ha sentido especialmente atra\u00eddo por los superdeportivos fabricados por Porsche. En 1987, Gates encarg\u00f3 un Porsche 959<\/a>, considerado entonces uno de los superdeportivos m\u00e1s avanzados del mundo, gracias a su motor biturbo, tracci\u00f3n total y electr\u00f3nica pionera. El coche era capaz de alcanzar los 317 km\/h y solo se fabricaron 337 unidades, algo que lo convert\u00eda en un verdadero objeto de colecci\u00f3n.<\/p>\n

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Sin embargo, cuando el coche lleg\u00f3 a Estados Unidos, fue retenido en la aduana de Seattle porque la marca no hab\u00eda pasado los test de seguridad para EEUU de ese modelo importado. Durante 13 a\u00f1os, Gates pag\u00f3 una tasa de 28 d\u00f3lares al d\u00eda para mantener el coche custodiado en el puerto, lo que sum\u00f3 m\u00e1s de 133.000 d\u00f3lares solo por mantenerlo guardado hasta que se aprob\u00f3 una ley<\/a> que le permit\u00eda circular legalmente.<\/p>\n

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Su Ferrari \u00abBuggy de arena\u00bb<\/strong>. Adem\u00e1s de una nutrida colecci\u00f3n de Porsches, por el garaje de Gates tambi\u00e9n han desfilado coches de Ferrari, Jaguar y Mercedes- Benz. Seg\u00fan contaba<\/a> Walter Isaacson en su entrevista con Gates, el m\u00e1s popular de ellos fue un Ferrari 348 que se gan\u00f3 el apodo de \u00abbuggy de arena\u00bb despu\u00e9s de que Gates se metiera con \u00e9l en la arena y comenzar\u00e1 a hacer derrapes con \u00e9l.<\/p>\n

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Adem\u00e1s de distintas unidades de coleccionista y variantes del 911<\/a>, en la actualidad el millonario conduce de forma habitual un Porsche Taycan<\/a>, un deportivo totalmente el\u00e9ctrico<\/a> con el que Gates aparece en algunos planos en su miniserie ‘\u00bfY ahora qu\u00e9? El futuro seg\u00fan Bill Gates<\/em><\/a>‘.<\/p>\n

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En Xataka | Un Ferrari F40 de 700.000 d\u00f3lares pas\u00f3 una d\u00e9cada aparcado en un garaje de M\u00fanich: su due\u00f1o hab\u00eda olvidado d\u00f3nde lo ten\u00eda<\/a><\/p>\n

Imagen | Flickr (First Minister of Scotland<\/a>), Unsplash (Jeff Cooper<\/a>)<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Ver fuente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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