El mercado de los eléctricos en Europa, aunque a paso relativamente lento, parece imparable. Según datos del primer trimestre del año, ya representan casi un 20% del parque móvil total, un crecimiento muy importante que se ha visto especialmente impulsado por las ayudas y los incentivos fiscales de los principales países europeos.
Pese a que la electrificación crece a buen ritmo según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), el segmento de mercado que más crece es el de los híbridos enchufables, que de nuevo este trimestre han vuelto a consolidar su posición en un mercado cada vez más competitivo. No obstante, el dato más interesante lo deja el de los coches 100% eléctricos, que ya representan el 19,4% del total del mercado europeo.
Puede parecer un dato menor si tenemos en cuenta lo grande que es el mercado total de coches en Europa, pero el crecimiento del segmento 100% eléctrico representa un enorme salto si lo comparamos con el mismo período del año anterior. En este sentido, la cuota de este tipo de coches ha aumentado un 15,2% respecto al año pasado. Y lo que más interesante: la cuota de mercado combinada de los coches de gasolina y diésel descendió al 30,3 %, frente al 38,2 % del primer trimestre de 2025, por lo que queda clara la apuesta del consumidor europeo ante la descarbonización del parque móvil.
Los híbridos son los preferidos por los europeos
Otro dato interesante que nos deja el primer trimestre del año es que las matriculaciones de coches híbridos eléctricos alcanzaron el 38,6 % del mercado, y es de largo la opción preferida entre los consumidores de la Unión Europea, el paso intermedio hacia la electrificación total de la flota.
En números, se matricularon 546.937 coches eléctricos nuevos el primer trimestre de 2026, aunque no todos los países crecen al mismo ritmo: los más importantes, Italia, con un crecimiento del 65,7%, Francia con un 50,4% y Alemania con un 41,3%. Y en sentido contrario, Bélgica con una caída del -2,3%.
Respecto a los híbridos en la UE, se han vendido un total de 1.089.421 unidades en este primer trimestre, con Italia a la cabeza (+25,8%), seguida por España (+18,5%), Alemania (+7,4%) y Francia (+3,1%). Y similar crecimiento muestran los híbridos enchufables con 268.344 unidades en los tres primeros meses de 2026, en los que repiten Italia (+110,1%), España (+74,2%) y Alemania (+19,3%). En total, los enchufables ya representan el 9,5% de las matriculaciones en la UE, frente al 7,6% del primer trimestre de 2025.
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