Vivimos un gran momento en cuanto a marcas de motor se refiere. La llegada de nuevas compañías ha dinamizado muchísimo el mercado, dando a los usuarios la opción de poder elegir entre más modelos de vehículos con nuevas mecánicas más eficientes, más sostenibles y sin renunciar a la potencia. Una de las marcas que más expectación está levantando es Omoda, que junto a Jaecoo forman parte del enorme Grupo Chery, con varios vehículos ya presentados para todo tipo de personas. De entre todos los modelos, quizá destaque un poco más por encima del resto el nuevo Omoda 9 SHS híbrido enchufable, un vehículo con un diseño elegante y deportivo a partes iguales, y un rendimiento que ha dejado sorprendido a toda la prensa del motor en sus primeros días circulando por las carreteras españolas, y por fuera de ellas.
Además del diseño y toda la tecnología que lleva en su interior, una de las principales bazas de este coche es su sistema de propulsión híbrido enchufable, capaz de entregar hasta 537 CV de potencia y con un consumo de lo más ajustado. Vamos a verlo en detalle porque estamos ante el vehículo líder del segmento, por diseño, prestaciones y precio.
Un diseño exterior que hace girar cabezas a su paso
A todos nos ha pasado alguna vez. Estar hablando con alguien en la calle o pensando en nuestras cosas y de repente algo te hace seguir con la vista hasta, incluso, acabar girando la cabeza. Ese efecto lo consigue el Omoda 9 SHS. Primero por la gran novedad que representa ya que la marca lleva poco más de dos años en España. Y en segundo lugar, por un diseño rompedor.
Por fuera verás una silueta que combina a la perfección deportividad, espacio y mucha elegancia. Omoda ha conseguido que esos conceptos no estén reñidos sino que vayan de la mano. Para que te hagas una idea, tiene un coeficiente aerodinámico de sólo 0.308, uno de los más bajos del segmento y que afecta tanto al consumo como al ruido que puede entrar en el coche.
Está disponible en colores brillantes y mate, que van del blanco al negro pasando por el color gris. En la parte frontal tenemos unas ópticas LED en forma de T con tecnología AFS (Adaptative Front-lighting System) para una iluminación adaptativa a la carretera, tanto si circulas de noche como si lo haces por un tramo de curvas. Pero el elemento principal del frontal es una impresionante parrilla sin bordes y con forma de diamante, característica de todos los modelos de Omoda y que nos ayudan a hacernos a la idea de su ADN deportivo.
En los laterales vemos como los tiradores de las puertas se integran a la perfección dentro de la carrocería para hacerlo todavía más aerodinámico. Y para terminar, unas impresionantes llantas de aleación de aluminio de 20 pulgadas.
Y si la parte frontal es toda una declaración de intenciones, la trasera no se queda atrás con una caída muy bonita que lo define como el cross-coupé más bonito de la categoría.
Un sistema híbrido que no tiene rival
No es la primera versión SHS (Super Hybrid System) que Omoda presenta en España. De hecho, estas siglas se utilizan tanto para los modelos híbridos convencionales como para los enchufables. Ya podemos ver por las calles otros modelos como el Omoda 5 SHS híbrido, el más vendido de la marca, y el Omoda 7 SHS híbrido enchufable, recién aterrizado en el mercado y que ha tenido una acogida espectacular. Todos ellos tienen algo en común y es la capacidad de ser uno de los coches más eficientes del mercado, teniendo en cuenta sus dimensiones. De hecho, hace poco pudimos probar a “su hermano pequeño”, el Omoda 7 SHS híbrido enchufable y nos dejó completamente sin palabras.
En su interior alberga un sistema mecánico que reúne al mismo tiempo potencia, con hasta 537 CV y eficiencia, con una autonomía combinada que llega hasta los 1.100 kilómetros. El responsable (o mejor dicho, los responsables) son sus cuatro motores, uno de combustión 1.5T DHE, turbo y de cuatro cilindros, que ha sido diseñado específicamente para vehículos electrificados; y tres eléctricos sustentados por una batería de 34,5 kWh que permite recorrer hasta 145 kilómetros en modo cien por cien eléctrico. Es el propio sistema del coche el que decide en cada momento qué tipo de motor utilizar dependiendo de las circunstancias, por ejemplo en modo eléctrico para la mayor parte de los pequeños desplazamientos diarios. Aunque pulsando un botón también es posible “obligar” al vehículo a circular en modo eléctrico.
¿En qué se traduce esto teniendo en cuenta que estamos hablando de un coche de 4,77 metros de longitud? En una aceleración de 0 a 100km/h en tan sólo 4,9 segundos y en un consumo combinado homologado de 1.1 litros.
Tecnología a raudales
Estamos todos acostumbrados a ver cómo los coches modernos incluyen cantidad de funcionalidades relacionadas con la tecnología pero lo del nuevo Omoda 9 SHS, si tenemos en cuenta el precio del que parte, supera con creces a la mayoría de rivales de precio muy superior.
Para empezar, podemos ver y controlar todo lo relacionado con el coche desde sus dos pantallas curvas de 12,3” situadas en el salpicadero. Todo accesible y en un sólo golpe de vista para no distraer la atención de la carretera. Por ejemplo, la visión de la cámara 540º para que veamos todo lo que sucede a nuestro alrededor, como un peatón aproximándose por detrás o ese temido bolardo que habitualmente pasa más desapercibido.
Y por si eso fuera poco, también tiene una pantalla head up display que se proyecta en realidad aumentada sobre el parabrisas en un tamaño de hasta 50”. Y aunque tenemos pantallas de sobra para gestionar todo, nada como el control de voz, disponible para todos los pasajeros.
Para lograr que todo esto funcione a la perfección, Omoda ha confiado en Qualcomm (el principal fabricante de chipsets), en concreto en el procesador Qualcomm 8155 diseñado y adaptado para vehículos de última generación.
Si nos fijamos en el sonido, un aspecto fundamental para muchas personas, el Omoda 9 SHS tiene repartido por todo el coche 14 altavoces firmados por Sony para que tanto el conductor (con dos altavoces integrados en el reposa cabezas) como los pasajeros no sólo disfruten de la mejor calidad de sonido, sino también de una experiencia envolvente.
Pero la tecnología también se deja ver durante la conducción, por ejemplo con una suspensión electromagnética CDC capaz de analizar en tiempo real las irregularidades del terreno para mitigarlas al máximo ajustando la amortiguación en milisegundos. La sensación para todos los pasajeros es de confort máximo, más aún teniendo en cuenta que los asientos delanteros tienen tres modos de masajes y funciones de ventilación y calefacción, perfecto para los que pasamos muchas horas sentados en un coche.
El nuevo Omoda 9 SHS híbrido enchufable es sin duda un coche que ha llegado para revolucionar el mercado de coches premium, y en pocos meses ya está mirando de tú a tú a otras marcas más tradicionales. Desde luego, si quieres un coche que derroche lujo y deportividad, con etiqueta 0 medioambiental y por un precio más que razonable, el nuevo Omoda 9 SHS es lo que buscas. Y si no nos crees, sólo tienes que acercarte a un concesionario y comprobarlo por ti mismo.
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