Durante la semana de parón, Mercedes trabajó en su sede para detectar y corregir el fallo de cara al Gran Premio de Austria, próxima carrera del calendario de la categoría.
El inconveniente radica en la batería de la unidad de potencia, según la escudería alemana. Este componente almacena energía recuperada, y su falla puede provocar el apagado completo del sistema híbrido o del monoplaza.
James Allison, director técnico, confirmó tras el Gran Premio de Barcelona que han trabajado en la avería, pero aclaró que las mejoras definitivas se introducirán paulatinamente a lo largo de la temporada.
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«Esto ha afectado a varios coches con motor Mercedes. Todos tienen su origen en una misma zona general de la batería», explicó Allison, señalando que buscan evitar fallos mientras disputan puntos.
La problemática también golpea a sus clientes. McLaren es la escudería que menos vueltas ha completado en el año, mientras que Williams se mantiene en las posiciones bajas de la clasificación.
Por el contrario, Ferrari destaca por su fiabilidad mecánica. Sin registrar averías en su monoplaza, el equipo italiano logró su primer triunfo y mantiene a Lewis Hamilton en la disputa por el campeonato.