Geely se acaba de proponer ponerle las cosas difíciles al Renault 5 E-Tech y a todos los modelos que están apostando por el segmento B 100% eléctrico. La compañía, que está detrás del grupo dueño de marcas como Volvo o Polestar, ha decidido lanzar en Europa una de sus joyas de la corona. No tiene varios cientos de kilómetros de autonomía, no cuenta con un interior lujoso y se trata más bien de un vehículo modesto, pero gracias a su relación calidad/precio ha conseguido conquistar al país más electrificado del mundo.
Las carreteras europeas pueden darle la bienvenida al Geely E2, el coche más vendido en China durante todo el año 2025. Llega con un diseño atractivo, una carrocería compacta, varias motorizaciones eléctricas, diferentes capacidades de batería, un precio muy competitivo y un objetivo claro: convertirse en el rey de los desplazamientos en ciudad.
Que esté dentro del segmento B no significa que sea pequeño o angosto: cuenta con 5 plazas bastante amplias, asientos traseros muy espaciosos y un maletero que más de un modelo similar va a envidiar: 375 litros en el trasero y 70 litros extra en el delantero bajo el capó. Además, destaca por contar con un interior digno de vehículos que le doblan en precio.
El Geely E2, a pesar de ser un modelo de entrada, no se olvida de incluir una consola central de casi 15 pulgadas, una pantalla para el piloto de 8,8 pulgadas, una estética interior moderna y espaciosa y un sistema de infoentretenimiento de lo más completo con Android Auto y Apple CarPlay.
Pequeño y barato, pero superbien equipado
La compañía ha copiado el modelo chino para llegar con un vehículo competente, bien equipado y con versiones pensadas para todas las necesidades. Este Geely E2 cuenta con tres variantes que incluyen varias diferencias, entre las que destacan la potencia del motor eléctrico y la capacidad de la batería. Son las siguientes.
Todos los modelos, además, incluyen carga bidireccional para poder conectar todo tipo de aparatos y poder suministrar energía cuando el vehículo está parado en un parking o en un camping, por ejemplo.
Con estas cifras, todas las variantes del Geely E2 se consolidan como claras candidatas a reinar en el segmento B eléctrico destinado a los desplazamientos de la gran ciudad. No tanto un coche para viajes o grandes rutas, pero sí para el día a día de quien no quiera renunciar a un compacto con un interior amplio y tecnologías de primera.
Precio y disponibilidad del Geely E2
La compañía acaba de anunciar que Italia es el primer país de Europa donde aterrizará el Geely E2, un movimiento que, con total seguridad, se trasladará al resto de países hermanos como son España, Francia o Alemania, donde este tipo de vehículos tienen mucha cabida y demanda.
No sabemos, eso sí, cuándo se espera su desembarco oficial en nuestras carreteras o cuándo comenzarán las reservas de las unidades. Pero si todo sale como se espera, este Geely E2 debería tener un precio similar al anunciado en Italia: unos 21.000 euros para su versión de acceso.
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